El Puerto de Las Palmas cierra otro año malo

Además, la pérdida de TEUS -el número absoluto de contenedores transportados- fue del 16% , al pasar de 1.193.350 a 1.002.896 este año. Por su parte, la bajada de toneladas descargadas alcanzó el 13%, tras caer desde las 21.84.545 toneladas a 19.043.591 en 2013.

El desplome más notorio en el Puerto de Las Palmas lo protagonizó la pesca congelada , que el año pasado ya se redujo un 60%, este año registra una merma el 82% con respecto a las cifras de 2011, que alcanzó las 108.062 toneladas. En 2013 anota sólo 19.348 toneladas, informó Efe.

Este balance lo han ofrecido este jueves el coordinador del sindicato de estibadores, Miguel Rodríguez ; el presidente de la Comisión de Puertos de la patronal CCE, Bernardino Santana ; y el presidente de la Asociación de Operadores, Terminales, Estibadoras y Concesionarios Canarios, Francisco Naranjo , quienes han coincidido en destacar los datos negativos de 2013 , pero también en la necesidad de mantener "esperanzas de futuro".

Con respecto a la significativa caída de la pesca congelada, la Federación Canaria de Empresas Portuarias (Fedeport) y los estibadores, a través de la plataforma Canarias Existe , indicaron que este año han multiplicado sus viajes , tanto a los organismos europeos como a África, con la finalidad de recuperar la pérdida producida por el protocolo firmado entre la UE y Mauritania a finales de 2012.

Fruto de las gestiones de la plataforma, existe un acuerdo excepcional para que la flota pesquera europea pueda descargar de nuevo en el Puerto de Las Palmas , que se incluirá en la renovación del protocolo a finales de 2014, ha destacado Bernardino Santana.

Por su parte, Miguel Rodríguez también se ha referido a la negociación del convenio de la estiba y ha recordado que la Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios (Sagep) propone una reducción del 30% del salario o la reducción de la plantilla en 150 trabajadores, y ha mostrado su total rechazo.

Rodríguez ha recordado que los estibadores no actualizaron sus nóminas de 2013 conforme al IPC, que condonaron la deuda de 4,5 millones de euros del plan de pensiones de la Sagep tiene con los trabajadores, que asumieron un expediente de regulación de empleo temporal y que modificaron los descansos del personal.

Con todo, el sindicalista portuario no descarta nuevos "esfuerzos" si estos repercuten en el incremento en la actividad portuaria.

Además, de las reuniones de Mauritania y en las sedes de la UE, los estibadores viajaron este año a Londres -XV Congreso del Transporte Marítimo-, al puerto portugués de Sine -conocieron las condiciones de trabajo de sus compañeros lusos- y a Senegal -II Asamblea de la Zona Africana de la Costa Oeste -, país con el que desarrolla un programa financiado con fondos europeos.

Los estibadores también han acordado con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria la celebración de un curso que trata la relación del puerto con su ciudad y se impartirá del 17 al 28 de febrero por docentes y profesionales de prestigio.

La Asociación Sindical de los Estibadores de Las Palmas, que también encargó este año un estudio sobre los riesgos psicosociales que sufren los portuarios canarios, con el apoyo del Gobierno regional, ha alertado de su situación laboral "arbitraria" en Opcsa que, en su opinión, provoca "ansiedad" en el personal de estiba, informó Efe.

Igualmente, Francisco Naranjo ha destacado la creación en el 2013 de Asociación de Operadores, Terminales, Estibadoras y Concesionarios Canarios que, disconforme con la política de Asocelpa , ahora representa a los operadores, terminales, estibadoras y concesionarios del enclave, quienes confían en un futuro "esperanzador".