Muere el piloto del F18 accidentado en las proximidades de Teruel

El siniestro ha tenido lugar poco después de las 13.00 horas y el piloto, un aviador con amplia experiencia en el Ejército del Aire, no ha podido eyectarse de la aeronave antes del accidente.

El teniente coronel prestaba servicio en el Ala 12 de la Fuerza Aérea, con base en Torrejón de Ardoz (Madrid). «Nos unimos al dolor de sus familiares y amigos. Descansa en paz, compañero», ha comunicado el Ejército del Aire en su cuenta oficial de X.

El teniente coronel contaba con más de 1.500 horas de vuelo como piloto de F18 y hace tan solo unos meses había liderado la misión del Ejército del Aire en el Destacamento Aéreo Táctico (DAT) Vilkas, en Lituania, de protección del espacio aéreo báltico.

Además del Ala 12, el F18 presta servicio en el Ala 15 del Ejército del Aire con base en Zaragoza y en el Ala 46, en Gando (Gran Canaria). La aeronave, de fabricación estadounidense, entró en servicio en España en el año 1986 y el Ministerio de Defensa trabaja ya en su sustitución.

Los primeros en ser dados de baja serán los F18 de Gando, que serán reemplazados por cazas Eurofighter. El Gobierno mantiene aún abierta la incógnita sobre el futuro de los demás cazas de combate españoles y la posibilidad de adquisición del F35 estadounidense como sustituto de alguna partida.

En julio del pasado año, el Consejo de Ministros aprobó una partida de 50 millones de euros para la adquisición de repuestos y el mantenimiento de los F18 en servicio en Torrejón, Zaragoza y Gando con el objetivo de prolongar su vida útil hasta el año 2035.