La Junta de Castilla y León amplía los fondos para cubrir la bonificación de abonos de tren ante el aumento de ventas

Con esta ampliación asciende a 13,2 millones el desembolso de la Junta en esta medida, que se materializó en diciembre de 2022 en un acuerdo cerrado con Renfe por cuatro año -y prorrogable por otros tantos- por valor de 9,6 millones para cubrir uno de cada cuatro euros invertidos por los ciudadanos en estos abonos con el ánimo de contribuir a asentar población y facilitar desplazamientos para que no impliquen cambios de residencia.

La iniciativa contemplaba que se extendería al resto de líneas que con posterioridad fuera consideradas Obligación de Servicio Público (OSP), como así ocurrió con la sucesiva declaración de esta consideración en nuevas conexiones que llevó a ampliar la dotación hasta los doce millones.

Según ha explicado este jueves el portavoz de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, el aumento de este tipo de abonos ha ido en aumento requiriendo de mayor volumen de fondos para sufragar esas bonificaciones, compatibles con las que el Gobierno tiene también en vigor para estos mismo servicios.

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En la actualidad, «a falta de que la Administración General del Estado atienda la solicitud de la Junta para declarar como OSP los trayectos que restan dentro de Castilla y León«, la bonificación del 25 por ciento se está aplicando a las tarifas de los títulos de transporte multiviaje (Tarjeta Plus 10-45, Tarjeta Plus 50, Tarjeta Plus 10 y Tarjeta Plus 10 Estudiante) en 23 trayectos.

En concreto, se trata de las líneas Valladolid-Segovia, Valladolid-Madrid, Salamanca-Segovia, Segovia-Madrid, Medina del Campo-Salamanca, Medina del Campo-Segovia, Medina del Campo-Madrid, Madrid-Palencia, Madrid-Zamora, León-Valladolid, Burgos-Madrid, León-Palencia, Burgos-Valladolid, Ourense-Zamora, Palencia-Valladolid, León-Segovia, Segovia-Zamora, Palencia-Segovia, Medina del Campo-Zamora, Zamora-Sanabria, Zamora-A Gudiña, Sanabria-A Gudiña y Sanabria-Ourense.