Las 52 Super Series realzan la Regata PalmaVela

La tradicional regata de entrenamiento oficial con la que se estrena cada evento reunió por primera vez a los candidatos al título 2024, incluyendo el debut mundial de dos barcos recién botados: El alemán Platoon Aviation del armador y timonel Harm Müller-Spreer (campeón del mundo de TP52 y de las 52 Super Series en 2023) y el británico Alegre de Andy Soriano. Los dos diseños Botín Partners construidos en el astillero valenciano de King Marine, son los primeros barcos nuevos de la flota desde 2019 y la gran incógnita de esta primera cita de la temporada.

El programa de la jornada constó de dos pruebas cortas desarrolladas en unas condiciones de brisa inestable en el entorno de los 10-12 nudos y ola desordenada. Un escenario complicado en el que el tailandés Vayu ganó la primera manga y el británico Gladiator la segunda con su nuevo barco, el antiguo Alegre. El equipo del armador Tony Langley, que el año pasado brilló por momentos tras la incorporación del timonel argentino Guillermo Parada, confía en las mejores prestaciones de su nueva embarcación para seguir sorprendiendo.

La primera regata de 2024 supondrá el debut en las 52 Super Series de los españoles Silvia Mas a bordo del Alegre y Carlos Robles como estratega del Interlodge. A Robles, que lleva cinco años residiendo y compitiendo en Estados Unidos, le surgió la oportunidad de incorporarse al equipo del armador Austin Fragomen por sugerencia del táctico de Interlodge, Cameron Appleton. Debuta con muchas ganas: «Es un circuito muy profesional, es lo que me gusta, está todo muy bien organizado. Hay mucha experiencia, somos de los más jóvenes y es una suerte tener la oportunidad de aprender de esta gente. Mi objetivo es adaptarme poco a poco a mi rol de estratega, ya que estoy acostumbrado a navegar en equipos más pequeños y es nuevo para mí, encontrar una buena comunicación con Cameron y aprender todo lo que pueda».

Otro de los puntos de interés de este arranque de temporada será el rendimiento del Provezza de Ergin Imre. El equipo turco llegó a la final de 2023 con una buena ventaja al frente de la provisional del circuito, pero una rotura en su jarcia le hizo ceder unos puntos que ya no tendría tiempo de recuperar. Terminó segundo, empatado a puntos con el campeón Platoon. Ahora afronta el comienzo de las 52 Super Series 2024 en el mismo escenario donde el pasado septiembre perdió una temporada a la que parecía predestinado y en 2019 también rompió el aparejo… Aunque en 2017 ganó su primera regata de 52 Super Series.