Carrera F1 GP de Azerbaiyán, en directo: resultado de Fernando Alonso y Carlos Sainz hoy

Nos leemos en Miami

La quinta cita del Mundial 2023 será el GP de Miami, el domingo, 7 de mayo, a las 21:30h (20:30h en Canarias). Mientras, pueden seguir la actualidad de la F1 y de todo el deporte en abc.es.
Y recuerden (aplicable a cada carrera, al Mundial… y en todos los órdenes de la vida): esto no es cómo empieza, sino cómo acaba.

Gracias por su atención.

Buenas tardes y hasta la próxima.

Crónica del GP de Azerbaiyán

Ya pueden leer en abc.es la crónica de José Carlos Carabias sobre todo lo sucedido en Bakú:

Fantástica galopada de Alonso, cuarto en Bakú (abc.es)

Alonso discutió con Lobato

Tras la brevísima, y sonriente, alocución del piloto asturiano ante las cámaras de DAZN, Antonio Lobato dijo que “sabía por quién iba” el enfado de Fernando. Y desveló que habían tenido un “cambio de impresiones”, al parecer vía whatsapp o mensajería similar. “Pero no pasa nada”, añadió, también sonriendo, el periodista ovetense.

¿Qué le pasa a Fernando Alonso?

El piloto asturiano ha sido más que breve ante los micrófonos de DAZN. Sonriendo ha repetido "estoy contento, muy contento. A ver qué depara el futuro" Luego ha dicho: "No sé qué opinarán en el plató (de DAZN)"... y se ha ido.

Carlos Sainz:

"Se me ha hecho larga la carrera. He tenido que asegurarme de no cometer un error. Tenemos días para analizar lo que ha sucedido y en Miami espero volver a tener el ritmo. Más que detener, he controlado a Hamilton. Me puse el objetivo de no cometer los errores del año pasado. Ser quinto no es lo que quiero, pero en Miami será otra cosa. La pole de Charles ha dado buenas vibraciones al equipo e indica que vamos en la dirección correcta. El ritmo de carrera es lo que tenemos que mejorar. No puede ser que seamos rápidos a una vuelta y en carrera me adelante fácilmente un Aston Martin".

Así va el Mundial de pilotos de F1 2023:

Así acabó el GP de Azerbaiyán 2023:

Verstappen alucina con Alonso

"¿Fernando ha sido cuarto?", le pregunta sorprendido a Leclerc antes de salir al podio

Pérez:

"Aguantamos la presión de Max, hemos tenido buena degradación, luego salió el coche de seguridad y ya fue otra carrera. Verstappen y yo hemos tirado mucho, pero conseguí mantenerle a raya. Tuve algo de suerte cuando toqué el muro y no reventó la rueda delantera derecha".

Verstappen:

"He tenido mala suerte con el coche de seguridad, y se calentaban los neumáticos cuando perseguía a Pérez. Encontré el punto un poco tarde. Es buen resultado para el equipo. Es una temporada muy larga, Bakú es muy distinto a Miami y seguimos aprendiendo".

Leclerc:

"Red Bull está en otra Liga. A 51 vueltas es imposible, tienen más ritmo que nosotros. Estamos trabajando a tope en ello. Nos sentimos un poco más cerca, pero no sabemos cuánto nos falta para reducir la distancia. Y los Aston Martin también han sido muy rápidos. Alonso estuvo empujando hasta el final, pero sabía sus intenciones y yo hice lo mismo".

Russell, vuelta rápida

Alonso, y los demás gallos, lo intentaron, pero al piloto de Mercedes le salió bien montar las gomas blandas al final.

Pérez: "¡Vamooooss!"

Eufórico, el mexicano de Red Bull agradece por radio el trabajo del equipo

Alonso, 4º y Sainz, 5º. Buena carrera de los españoles.

Verstappen (2º) y Leclerc (3º) completan el podio

Checo Pérez gana el GP de Azerbaiyán!!

Russell busca la vuelta rápida

El piloto de Mercedes entra y pone gomas blandas. Va 8º y buscará quitarle la vuelta rápida a Alonso, que es quien la tiene de momento

Salida de pista sin consecuencias de Russell

Alonso, vuelta rápida (de momento)

Tres vueltas para el final

Pérez lidera sin problemas, con Verstappen y Leclerc 2º y 3º. Salvo sorpresa, todo controlado.

Vueltas rápidas a gogó

Los coches cada vez pesan menos (menos gasolina) y los neumáticos duros han resultado muy resistentes, así que los de arriba buscan el punto extra que le dan al piloto que marca la vuelta rápida en cada gran premio.

Cambio de ritmo final

Los pilotos pisan el acelerador. Quedan 7 vueltas y nadie quiere sorpresas.

Sainz, firme

El madrileño gestiona velocidad y neumáticos ante el ataque de Hamilton desde hace muchas vueltas.

Alonso se aleja del podio

Leclerc, tercero, no cede y Fernando circula a más de 4 segundos del Ferrari después de haber cometido un error. Vuelta 39 (de 51).

Zhou se retira

El Alfa Romeo del chino, averiado, ya está en su garaje

Hamilton aprieta

Pese al mensaje de Ferrari a Sainz, el inglés acosa a Carlos de forma muy peligrosa.

Mensaje 'happy' de Ferrari a Sainz

"Estamos contentos con la duración de los neumáticos. Podemos ir hasta el final de carrera". Quedan 15 vueltas.

Pérez roza el muro con la rueda delantera derecha

Sainz aguanta a Hamilton

El madrileño, quinto, no permite que el inglés se le acerque peligrosamente. Vuelta 34 (de 51).

Verstappen roza el muro con la rueda derecha trasera

Enigmático Leclerc:

"La vida útil del neumático duro es la esperada". Vuelta 33 de 51.

¡Alonso afila las garras!

Verstappen, ¿problemillas o problemas?

Max informa de un mal balance del coche y pierde tiempo respecto a Pérez

Alonso, una gota malaya

El ovetense le araña tiempo a Leclerc de forma muy lenta e intermitente. Ambos se están jugando la tercera plaza del podio.

Stroll quiere devolvérsela a Hamilton

El canadiense de Aston Martin se aproxima a Lewis, pero este aguanta. Vuelta 28 de 51.

Cuidando los neumáticos

Relativa calma en la vuelta 27 (de 51). Los pilotos cuidan como pueden sus neumáticos duros a la espera de una degradación de las ruedas de los rivales que les permita ganar alguna posición

Alonso acelera

El asturiano marca su vuelta rápida personal después de conocer este mensaje de Ferrari a Sainz:

Los dos Red Bull hacen una carrera aparte

Pérez lidera la carrera y Verstappen, segundo, intenta acercarse a su compañero. Vuelta 22

Lo dicho:

Hamilton no perdona

Stroll comete un error, y el Mercedes le adelanta. Lewis circula 6º. Vuelta 20.

Nueva clase magistral de Aston Martin

Ahora Alonso le ofrece, vía radio, a su compañero Stroll los datos de su reparto de frenada, por si le viniera bien usar esa misma configuración. Vuelta 19 de 51.

Otra batalla a la española

El adelantamiento de Alonso a Sainz:

Stroll roza el muro con la rueda delantera izquierda

Russell, cada día más hábil

OJO, que Fernando buscará el cuarto podio del año

En la vuelta 15 (de 51) va cuarto. Tiene a Leclerc (Ferrari) a tiro.

Verstappen y Alonso, qué bestias

El holandés ha adelantado a Leclerc y el español, a su compatriota Sainz

Calienten neumáticos!

Todos han montado neumáticos duros y ahora hay que adaptarse a ellos

Se va a ir el coche de seguridad...

Pérez, gran favorito ahora

El mexicano lidera la carrera por delante de Leclerc, que en la parada ha adelantado a Verstappen. Vuelta 13 (de 51).

Comienza el baile en boxes

Con el coche de seguridad en pista, van parando todos los que no lo habían hecho

Drama para Verstappen... y Hamilton

Ambos habían entrado en boxes... y el coche de seguridad les perjudica

¡Coche de seguridad!

Accidente (leve) de De Vries 

Sainz y Alonso, cuarto y quinto respectivamente

En la vuelta 10, el asturiano se acerca al madrileño

...Y Hamilton entra en boxes 

Los Aston Martin, a por Hamilton

Alonso y Stroll preparan la "caza". Vuelta 9 (de 51)

Alonso tiene a Hamilton en el punto de mira

El asturiano lo intentó en la salida, pero Lewis aguantó bien

Stroll, compañero y amigo:

"No voy a atacar a Alonso, jugamos en el mismo equipo"

Y Pérez pasa a Leclerc

Vuelta 6 (de 51) ¿Habrá batalla en Red Bull por la victoria?

Ahora le toca a Pérez 

El mexicano acosa a Leclerc para intentar pasarle cuanto antes y buscar la estela de su compañero Verstappen

Verstappen, un avión

Ha adelantado a Leclerc sin despeinarse y va lanzado hacia otra victoria

Así salieron:

DRS activado

Ya están en la vuelta 3 (de 51) y pueden jugar con el DRS

Stroll, tras Alonso

Su compañero de Aston Martin ha salido como un tiro. Adelantó dos posiciones y circula 7º

Salida limpia

Los primeros mantienen posiciones

Van llegando los coches a la parrilla y… ¡No va más!

Empieza la vuelta de formación

Los pilotos tienen que circular agrupados. No pueden adelantar y aprovechan para calentar neumáticos y ultimar configuraciones y operaciones previas al arranque en comunicación con sus ingenieros.

¡ 1 minuto y se apagarán las luces rojas del semáforo de salida !

Desde el pitlane

Ocon (Alpine) y Hulkenberg (Haas) saldrán desde boxes porque han hecho cambios en sus coches durante el parque cerrado, algo que conlleva penalización.

Recordamos la parrilla de salida del GP de Azerbaiyán

¿Cuánto aguantará Leclerc el seguro ataque de los Red Bull?

¡ 5 minutos para la salida !

Dos españoles en el ‘Top5’ del Mundial 2023

Puntuación de los cinco primeros tras la carrera Sprint de ayer:

1-Verstappen, 75 puntos,

2-Pérez, 62

4-Hamilton, 40

3-Alonso, 48

5-Sainz, 24

Ruedas para largas rectas y curvas cerradas

La combinación de neumáticos proporcionada por Pirelli a las escuderías para Bakú es la más blanda posible: C5, blando y color rojo; C4, medio y amarillo; y C3, duro y de color blanco. Los compuestos para el Mundial 2023 van de C1 (el más duro) a C5 (el más blando).

'Apañado' el DRS de Alonso

Confirmado: los mecánicos de Aston Martin han trabajado en ello y parece que lo han solucionado.

¿Cómo están los máquinas?

O, mejor dicho, ¿cómo están las máquinas… de los pilotos españoles? El Ferrari de Sainz corre mucho a una vuelta, tanto o más que los Red Bull, pero sigue teniendo un grave problema de degradación de los neumáticos traseros. El Aston Martin de Alonso estrena alerón trasero, pero el DRS que va montado en él ha funcionado de forma intermitente el viernes y el sábado.

Tras la tempestad… ¿vendrán más tempestades?

Tras un “sábado sprint” tenso, ¿qué pasará hoy? Después del pique de ayer entre Alonso y Sainz, el madrileño sale cuarto, justo delante del asturiano, que es sexto en la parrilla.
Alonso y Sainz se pican tras la carrera al sprint: «Carlos me llevó contra el muro, fue sorprendente» (abc.es)

Póker de vencedores

En pista hay cuatro pilotos que saben lo que es ganar en Azerbaiyán. Y ninguno ha repetido triunfo: Hamilton (2018), Bottas (2019), Pérez (2021) y Verstappen (2022).

Por las calles de Bakú

El circuito urbano de Bakú acogió por primera vez la F1 en 2016, entonces con la denominación de GP de Europa. Tiene una longitud de 6,003 km. y los pilotos deberán dar 51 vueltas. Es decir, 306,049 kilómetros en total. Combina largas rectas, curvas cerradas… y tramos de belleza espectacular.

Buenos días… mediodías o tardes. Bienvenidos a un nuevo Directo de F1 en abc.es. A las 13:00h (12:00h en Canarias), arranca el GP de Azerbaiyán, cuarta cita del Mundial 2023.