El Giro 2023 recupera cimas legendarias de Italia

Preside el 'Senza fine', el espectacular trofeo de cobre bañado en oro cuyas curvas enroscadas dibujan un recuerdo magnífico. El mejor regalo en el ciclismo de las grandes vueltas, a la altura del adoquín de Roubaix o de la 'maglia' rosa.

E interviene como invitado de lujo Alberto Contador, un enamorado de la prueba italiana que se adjudicó dos veces y de la fue desposeído una tercera. El exciclista español, ahora propietario de un equipo ciclista con licencia italiana que participará en el Giro, habla maravillas de la carrera: «Para mí siempre ha sido especial, una carrera capaz de mantener la atención del espectador, y que todos los italianos sienten como propia», dice el español.

La carrera de 2023 acabará por quinta en Roma, en vez de la sede habitual en Milán, ubicará la cima Coppi (la más elevada) fuera del territorio italiano por cuarta vez (será en el puerto suizo del San Bernardo) y, en contra de los usos modernos, aportará una estimable cifra de kilómetros contrarreloj (70,6 en total, 18 en la primera etapa, 33 en Cesena y 18 en la penúltima, cronoescalada al monte Lussari).

La carrera mantendrá, como es habitual, su pulso en la montaña con finales históricos. Será la quinta vez que se escale al Gran Sasso, un escenario donde ganaron el español Vicente López Carril (1971) y Marco Pantani (1999) en el Giro de su expulsión por hematocrito alto. Se subirá por sexta vez al Monte Bondone, donde vencieron Charly Gaul en la nieve (1956), Miguel Poblet (1957) o Ivan Basso (2006). Y en la antepenúltima etapa, las míticas Tres Cimas de Lavaredo, con sus ganadores gigantes (Gimondi, Merckx, José Manuel Fuente, Lucho Herrera o Vincenzo Nibali).

En principio, etapas para todos: ocho para los velocistas, tres cronos y seis jornadas de montaña, todas con final en alto. En la puesta de largo estuvieron Jai Hindley, el último vencedor, y Nibali, el tiburón que se despide. Y es probable que la carrera seduzca a Remco Evenepoel, según las impresiones que manifestó durante la Vuelta, más que el Tour de Francia.