Aumenta el número de puntos donde pasar la ITV del coche

Rivas ha indicado que las ITV no pueden jugar con el importe ni con la calidad del producto, ya que son centros de inspección con el precio definido y tienen que cumplir con unos requisitos establecidos por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo. El secretario general también ha afirmado que, en la actualidad, el número de centros en España, un total de 380, «es suficiente» para satisfacer el parque automovilístico y para dar servicio de inspección a los vehículos que cada año no se presentan a inspección, entre el 12 y el 15% en turismos. No obstante, señaló que existen comunidades autónomas que precisarían de algún centro de ITV más , como puede ser el caso de Extremadura. En cambio indicó que en la Comunidad de Madrid se está llevando a cabo un fuerte proceso de ampliación del número de instalaciones dedicadas a la inspección de vehículos. Así, afirmó que el número de centros pasará de 18 a cerca de 30 entre 2012 y 2013.

Por otro lado, Rivas no se mostró partidario de que se produzca una liberalización del servicio de ITV hacia los talleres y explicó que esta reivindicación parte de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) y no de las asociaciones de talleres como Asetra o Conepa. «El taller de reparación debe reparar los defectos leves y graves que el centro ITV diagnostica, con lo que complementa la labor de la ITV, sin que se de la inconveniencia de ser juez y parte», añadió Rivas, defensor de «la separación absoluta entre las tareas de reparación, venta e inspección».