Más helicópteros-radar para la DGT

Tráfico ha adquirido cuatro radares, por valor de 640.000 euros, a la empresa Etel 88 para equipar con ellos a algunos de sus helicópteros y ampliar así su vigilancia desde el aire. Hasta hoy la DGT sólo tiene un helicóptero-radar en funcionamiento.

02/12/2013
Actualizado 08/12/2013 a las 21:19h.

Además, el organismo que dirige María Seguí se ha hecho, de la misma empresa y por valor de 605.000 euros , con un sistema de captación de imágenes complementario a los nuevos 4 radares destinados a equipar otros tantos helicópteros de la flota de la DGT ... .

El objetivo es ampliar la vigilancia en carreteras secundarias , donde se producen el 78 por ciento del total de víctimas mortales por accidentes de tráfico. Para ello, la intención es ir dotando con uno de estos helicópteros-radar a cada uno de los 8 Centros de Gestión del Tráfico ubicados en Madrid, Valencia, Málaga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid, La Coruña y Baleares.

El primero y, hasta el momento, único helicóptero-radar puesto en marcha por Tráfico es «Pegasus» , que comenzó a funcionar oficialmente en marzo coincidiendo con la Operación Especial de Semana Santa. En 24 horas de vuelo detectó, en proporción, hasta 5 veces más infractores que los radares en carretera.

Este tipo de radares tiene un coste similar al de uno fijo (170.000 euros contando la instalación). Tras detectar un exceso de velocidad, la asociada realiza 3 medidas repetidas para cotejar que se infringe el límite. De ahí, la imagen se envía al centro de denuncias automatizado de León y, en última instancia, a casa del infractor.

El primer radar de helicóptero de Tráfico costó varios años de desarrollo y fue verificado y homologado por el centro español de metrología, dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo. Puede medir excesos de velocidad de hasta los 360 km/h desde 300 metros de altura.

Renovación de la flota

En paralelo a la compra de nuevos radares, la DGT está renovando su flota de helicópteros . En verano, el Consejo de Ministros autorizó un gasto de 28 millones de euros para renovar en los próximos años la flota de helicópteros del Cuerpo Nacional de Policía y la Dirección General de Tráfico (DGT).

Mediante este acuerdo, se autoriza la contratación de 7 helicópteros biturbina de tipo ligero , 3 con destino a la Dirección General de la Policía y los 4 restantes para la DGT, por un importe estimado de 28 millones de euros.

De esta cantidad, se abonará en metálico la mitad, 14 millones de euros, y el resto se pagará mediante la entrega en 2014 de un helicóptero del Servicio de Medios Aéreos del Cuerpo Nacional de Policía, valorado en 13,3 millones, y otros 7 de la Unidad de Helicópteros de la Dirección General de Tráfico, cuya valoración total asciende a 700.000 euros.

De estos 7 helicópteros, 5 serán entregados en 2014, uno en 2015 y el restante en 2016. Los 14 millones de euros que se abonarán en metálico se desembolsarán durante los ejercicios 2014, 2015 y 2016 con cargo al presupuesto de gastos del Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico.

Carreteras convencionales, las más peligrosas

Las vías secundarias registraron en 2012 el 76 por ciento de los accidentes con víctimas y el 78 por ciento de los fallecidos en vías interurbanas, con un total de 26.698 accidentes con víctimas, en los que fallecieron 1.144 personas y 39.979 resultaron heridas.

El número de fallecidos en carreteras convencionales en 2012 se redujo un 10 por ciento , según la DGT. El 40 por ciento de los fallecidos (444) en vías secundarias lo fueron por salidas de la vía . Además, el 19 por ciento de los fallecidos (213) se registraron en colisiones frontales y el 16 por ciento en frontolaterales (190).