Carreteras: inversión bajo mínimos

Este año, la partida es inferior a los 820 millones de euros, por lo que desciende por cuarto año consecutivo . Contrasta con los 1.330 millones de euros que se dedicaron en 2009 al Programa 435C (el que hace referencia a la explotación del firme). Igualmente, la dedicación a refuerzo del asfalto ha pasado de los 550 millones de euros en 2007 y 2008 a apenas 80 millones de euros (dinero dedicado en total en los últimos 4 años).

«Ante esta situación, nos encontramos con las peores infraestructuras de los últimos 25 años. Esto puede llegar a suponer una reducción de la calidad de vida y del bienestar de los españoles», han declarado fuentes de ASEFEMA, que estima en 1.500 millones de euros la inversión necesaria para devolver a la red de carreteras del Estado a unas condiciones adecuadas, aunque si se suman las vías no estatales la cifra asciende hasta los 5.200 millones de euros. Y ese presupuesto sólo en cuanto a restauración del asfalto, pues conservarlo elevaría aún más el coste. Se estima que el valor patrimonial de la red asciende a 185.000 millones de euros.