El Gobierno plantea eliminar las incompatibilidades para la ITV

Con todo, pese a la intención del Gobierno central de suprimir las incompatibilidades, cabe recordar que las competencias en materia de Inspección Técnica de Vehículos corresponden a las comunidades autónomas , que tienen la capacidad de limitar el acceso a esta actividad en su legislación territorial.

Consecuencias negativas

La apertura de las ITV a los concesionarios, defendida por organizaciones del automóvil, choca frontalmente con los planteamientos de la asociación empresarial del sector de la Inspección (AECA-ITV), que ha venido advirtiendo de consecuencias negativas para la seguridad vial, el medio ambiente, los consumidores, los pequeños talleres y las estaciones de ITV existentes.

La asociación argumenta que la incorporación de grupos de concesionarios al sector no garantiza un mejor servicio y, además, vulnera los principios de imparcialidad e independencia , pues los vendedores de coches serían «juez y parte» al detectar posibles defectos de los coches y proceder a subsanarlos.

El sector de las ITV genera un volumen de negocio anual de alrededor de 500 millones de euros. En España prestan este servicio unas 60 empresas, que disponen de 400 centros de con unas 1.000 líneas de inspección.