Más contaminción supondrá un aparcamiento más caro
Los coches más contaminantes, a menudo los más antiguos, serán penalizados con un recargo en la tarifa de estacionamiento regulado de Madrid en función de su tecnología y de la congestión de la zona, mientras que aquellos con emisiones reducidas tendrán una bonificación en el mismo.
Más contaminción supondrá un aparcamiento más caro
El Ayuntamiento de Madrid exigirá un recargo en la tarifa de estacionamiento regulado a los vehículos más contaminantes, en muchos casos los más veteranos del parque móvil, pero también según la congestión de la zona , según se ha anunciado en la presentación ... de los datos de seguimiento del Plan de Calidad del Aire de Madrid 2011-2015 en los años 2011 y 2012, presidida por la alcaldesa de la ciudad, Ana Botella.
La directora general de Sostenibilidad en el Ayuntamiento de Madrid, Elisa Baraona, ha destacado que las emisiones de partículas PM10, PM2.5 y ozono estuvieron en 2012 por debajo de los topes marcados por la UE, mientras que el dióxido de nitrógeno rebasó el tope anual (40 microgramos por metro cúbico) en 10 de las 24 estaciones (5 menos que en 2011) y el tope horario en 3 (6 menos).
Botella ha asegurado que la ciudad de Madrid cumplirá con todos los topes comunitarios en 2015 , cuando finaliza la moratoria de emisiones de dióxido de nitrógeno solicitada a la Unión Europea.
El coordinador general de Sostenibilidad y Movilidad, Javier Rubio de Urquía, ha explicado que una comisión compuesta por todos los partidos está elaborando un protocolo de actuación que se activaría en el caso de alcanzar el «umbral de alerta» por emisiones marcado por la UE.
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