La producción del Kadjar en Palencia no se verá afectada por la apertura de la planta china

También se congratuló de la existencia de «muchísima demanda de información» en los concesionarios sobre el vehículo, y que la cartera de pedidos está «por encima de lo previsto». Presa indicó que cerca del 80 por ciento de la producción de piezas del modelo están siendo desarrollados por proveedores cercanos a la planta, siguiendo el plan de la firma de abastacerse de material dentro de un radio de 100 kilómetros alrededor de la fábrica. Una fábrica para la cual Kadjar ha propiciado una «oportunidad de modernización» que se ha culminado con la instalación en el departamento de chapa de 250 robots de última tecnología; la incorporación de 70 nuevas herramientas para la producción de piezas; y una nueva cabina de luz.

Durante la rueda de prensa, el responsable de comunicación hizo suyo el eslogan comercial y recordó que este vehículo está diseñado para «salir de la carretera» . Bajo el capó cuenta con una motorización diésel de 110 caballos, fabricada en España y disponible en caja manual o automática EDC, y también en diésel, cuenta con la motorización dCi 130 caballos (4x4). En cuanto a la motorización gasolina, se trata de un 1.2 de 130 caballos. El precio del nuevo crossover del segmento C oscilará entre los 19.850 euros del gasolina Life a los 28.800 del diésel 4x4 ZEN.