Clos, duodécimo en la primera jornada de pruebas con Hispania

El piloto barcelonés, de 23 años, aprovechó al máximo las dos sesiones de la primera jornada y completó 68 vueltas (377,67 kilómetros), con un mejor tiempo de 1:45.329. El programa de HRT ha consistido en pruebas aerodinámicas y de neumáticos medios, blandos y superblandos por la mañana, para pasar a probar distintos ajustes de la suspensión trasera y más neumáticos por la tarde, informo la escudería.

"Estoy muy satisfecho de cómo han ido las pruebas de hoy. Lo primero era adaptarme al coche, ya que hace ya tres años que no pilotaba un Fórmula Uno , y el salto desde la GP2 se nota mucho", explicó Clos en declaraciones difundidas por HRT.

"Durante la mañana hemos hecho diversas pruebas de aerodinámica, y creo que hemos sacado bastante información que le será útil al equipo. También hemos probado los tres compuestos de neumáticos y me ha servido para ver las diferencias de reacción y rendimiento de cada uno de ellos para poder adaptar el estilo a las condiciones", agregó.

"Por la tarde hemos hecho otro tipo de pruebas distintas con el tren trasero y también con los distintos neumáticos de modo que sacáramos la máxima información posible", comentó. Clos añadió que "la planificación ha sido buena y el entendimiento con el equipo también ha sido fantástico".

"Podríamos estar a un buen nivel con el F1 y creo que el equipo también ha terminado satisfecho conmigo tanto dentro como fuera de la pista. Confío en que hayamos sentado una buena base de futuro. Ha sido una gran experiencia, conducir un F1 y, además, hacerlo para un equipo español ha sido algo fantástico", concluyó.

Vergne, de 21 años y esta temporada subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 de las World Series, logró un mejor registro de 1:40.011. Acabó con casi un segundo de margen sobre el segundo, el piloto de pruebas de Ferrari Jules Bianchi, también francés.

El británico Robert Wickens (Renault), campeón de la Formula Renault 3.5, fue tercero con 1:42.217. El venezolano Rodolfo González, uno de los elegidos por Lotus, fue undécimo, dos puestos por delante del español Dani Clos.