Llevar a los niños en sus sillas con el abrigo puesto afecta a su seguridad

Según el Departamento de Transporte del Reino Unido, hasta un 80 por ciento de los asientos infantiles se utilizan de forma incorrecta , siendo la tensión de los cinturones de las sillas el principal fallo. La manera en que el niño encaja en la sillita cambia cuando lleva puesta ropa de abrigo, pues los cinturones no se adaptan de la misma forma a la constitución del pequeño, lo que aumenta las posibilidades de que salga despedido del asiento ante una colisión o un frenazo brusco.

Abrigos y ropa en general se comprimen en caso de choque, pero los abrigos más gruesos de invierno no lo hacen, lo bastante y producen un aflojamiento en el cinturón que deriva en que el niño pueda deslizarse del asiento ante un serio percance. El cinturón del asiento debe estar en todo momento lo más próximo al cuerpo del niño .

La mejor forma de garantizar su seguridad es acomodarles en la sillita con una chaqueta o jersey y calentar el interior del vehículo antes de iniciar la marcha. Una vez abrochado el niño a la sillita, se puede colocar el abrigo por encima con la parte de delante hacia atrás. Así se mantendrá caliente y a la vez seguro.

Ropa segura

Para verificar si la ropa de abrigo es segura cuando la lleve puesta en la silla del coche, basta invertir unos minutos en comprobar el grosor de la prenda y cómo se comprimirá durante el trayecto. El procedimiento es sencillo:

- Quitar la sillita del coche y llevarla a casa.

- Vestir al niño con la ropa de abrigo que va a llevar en el viaje o trayecto.

- Sentar al niño en la silla, abrocharle el cinturón y ajustarlo para que se adapte a su tamaño.

- Sacar al niño de la silla sin aflojar el cinturón.

- Quitarle la prenda de abrigo y volver a sentarlo en la silla.

- Sin apretar los cinturones, comprobar que pasan 2 ó más dedos por debajo del cinturón, a la altura de la clavícula del niño. Si lo permite, la prenda de abrigo no es segura para usarla en la sillita.

Preparar el coche para el invierno

Otros consejos que coviene tener en cuenta estos días antes de echarse a la carrtera pasan, en primer lugar por la puesta a punto del vehículo. En este sentido, y aunque en España no se suelen utilizar, los neumáticos de invierno son la mejor solución para circular sobre nieve y hielo. Utilizan un compuesto mucho más blando y están más tratados que los neumáticos convencionales, lo que les otorga mayor agarre, tracción y frenado.

De igual modo, hay que chequear batería (que puede revisarse en un concesionario), luces y limpiaparabrisas (2 elementos clave para garantizar una buena visibilidad). También añadir anticongelante al líquido de los limpiaparabrisas .

Qué llevar en el coche

Es importante tener siempre a mano un rascador de hielo y un cepillo para limpiar el coche de hielo y nieve. En viajes por carreteras de montaña, se recomienda llevar cadenas para las ruedas motrices.

Si nos quedamos atrapados en un atasco, nos vendrá bien disponer de una manta , ropa de abrigo , comida y bebida , sobre todo si viajamos con niños . También nos serán útiles guantes y calzado de invierno por si tenemos que salir del coche, por ejemplo, para poner cadenas.

Para tener una buena visibilidad es importante rascar el hielo del parabrisas y despejar faros, espejos y todas las ventanillas. Debemos quitar la nieve del coche , incluso del techo , pues si frenamos bruscamente puede caer de golpe sobre el parabrisas y taparlo.