Más control en vías secundarias

En total, 1.022 personas fallecieron en 2012 en estas vías, que representan el 90 por ciento del total de km de la red y que también fueron foco de atención de la DGT en la operación especial de Semana Santa.

Así las cosas, Tráfico vuelve a intensificar sus controles en estas carreteras donde además se ha estrenado el radar Pegasus que, a bordo de un helicóptero, controla que los conductores no pisen el acelerador más de lo permitido. De hecho, en la última campaña especial sobre estas vías 8.833 de los 20.000 conductores sancionados lo fueron por exceder los límites de velocidad.

Unos límites que el Ministerio del Interior está decidido a cambiar . Según el borrador del anteproyecto del real decreto por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, se reduciría la velocidad máxima a 90 km/h en las carreteras convencionales con arcén de 1,5 metros, establecida actualmente en 100 km/h.

Y para las vías secundarias de 6,5 metros de ancho y con línea longitudinal que separa ambos sentidos la velocidad máxima será de 70 km/h , aunque si la línea no existe el límite será de 50 km/h .