El Puerto de La Coruña muestra los documentos que contradicen a la Marea

Pero no es el único escrito que presenta el puerto herculino , que adjunta además la autorización firmada ya por la Marea Atlántica a la UTE encargada de las obras para efectuar una serie de trabajos, concretamente el corte de la calle y la ocupación de la vía pública desde el 29 de julio al 18 de agosto, sin hacer salvedad alguna con respecto a la carencia de la licencia que ahora exigen. «Ambos documentos —aseguran— avalan, junto a otros muchos que existen en el expediente, la completa legalidad de las obras» .

Por su parte, desde el PP recuerdan al nuevo inquilino de María Pita que el Ayuntamiento es copromotor de la obra, a raíz del convenio firmado en 2012, por lo que «no procede darse licencia a sí mismo». Le reprochan además la falta de diálogo —tras el plantón a la reunión convocada por el puerto el pasado viernes— y que impidan «por mero capricho» abrir una zona de la Marina al uso ciudadano .

Pese a todo, el Ejecutivo presidido por Xulio Ferreiro mantiene que los terrenos objeto de la actuación urbanística están excluidos del dominio público portuario desde 1999 y que por tanto precisan autorización municipal. El concejal de Regeneración Urbanística, Xiao Varela , defiende que el Concello no está en condiciones de asumir la puesta a disposición de las obras ni asignar un acta que suponga «su recepción tácita» sin que conste la licencia correspondiente, que, recuerda, se le requirió al Puerto el pasado 4 de agosto.

Si bien, este decreto, que únicamente se limita a trasladar la denuncia y abrir un expediente informativo, no salió del Ayuntamiento hasta el día 7 y fue recepcionado por el ente portuario el 10 de agosto, sin tiempo para presentar alegaciones. «El concejal nunca comunicó la necesidad de licencia» , señalan desde el Puerto.