Carbures cotizará en el mercado continuo a partir del próximo 15 de noviembre

Pese a que el MAB es un mercado «fantástico», según ha asegurado el vicepresidente financiero de la compañía, Juan Juárez , Carbures considera que una vez alcanzado cierto tamaño -el jueves el valor de la empresa alcanza los 444 millones de euros—, «hace falta más regulación y rigor», que sí aporta el mercado continuo, «al ser un mercado regulado y no supervisado como el MAB».

El vicepresidente financiero ha insistido, en oposición a otras empresas que compiten con Carbures en el MAB, que «no estamos improvisando, estamos trabajando desde hace meses», en la salida al mercado continuo. Asimismo, tres directivos del grupo, el vicepresidente financiero Juan Juárez, el consejero delegado, Rafael Contreras, y el vicepresidente de operaciones, José María Tarragó, que poseen en conjunto un 40% de las acciones, han confirmado que acudirán a la ampliación de capital, que será de 60 millones de euros. «De esta manera se cubrirían 24 millones de euros, pero puede que sea una ampliación sin derechos», ha precisado el ejecutivo. Carbures estaría interesada en la entrada de inversores institucionales, aunque no los «busque activamente», asegura Juárez.

También, el grupo que ha revolucionado la fabricación de piezas en fibra de carbono, ha confirmado estar negociando un préstamo sindicado por 70 millones de euros con distintass entidades y ha explicado que la salida al continuo estará supervisada por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), por lo que se puede dar la convivencia temporal en ambos mercados.

En lo que va de mes la compañía ha anunciado la adquisición de pequeñas empresas, ante las que aseguran adoptarán una estrategia «de integración».

El pasado 15 de julio, la compañía anunció la adquisición de la empresa catalana Technical and Racing Composites (TRC), una compañía de base tecnológica dedicada a la producción de moldes, prototipos y componentes de materiales compuestos avanzados para diversos sectores. Asimismo, 4 días antes, el 11 de julio, se formalizó la compra de la compañía alemana aXcep que dispone de una cartera de clientes muy diversificada en sectores como el de las motocicletas, el aeronáutico y el espacial.

La adquisición de TRC constituye un paso adelante en la estrategia iniciada por Carbures en febrero de este año con la compra de la totalidad de la también catalana Mapro, reforzando y consolidando su posición de liderazgo en la fabricación de piezas de coche en fibra de carbono.

El crecimiento inorgánico de Carbures, que finalizará previsiblemente durante los primeros meses de 2015, se basará, según el consejero delegado, Rafael Contreras, en compras tanto fuera como dentro de España. El vicepresidente de operaciones, José María Tarragó, subrayó que «normalmente compramos empresas que no están en venta», a lo que el consejero delegado agregó que todas las adquisiciones tienen como objetivo aportar complementos a la cadena de valor de Carbures o dar velocidad a su penetración en diversos mercados.

Carbures ha revolucionado la fabricación de vehículos -aviones, trenes, coches…- con el uso de materiales compuestos, principalmente la fibra de carbono, 4,5 veces más ligeros y tres veces más resistentes y flexibles que el acero, lo que le ha valido un rápido crecimiento y una buena posición de mercado, pese a la sacudida que produjo la caída de Gowex .

La ejecutiva de la compañía ha asegurado que este valor añadido le ha proporcionado «muchas novias», pero que no tiene pensado dejarse adquirir por ninguna compañía multinacional.