La Policía Local de Alicante pone 21 multas diarias a patinetes eléctricos, más de la mitad por invadir la vía peatonal

Y los conductores estaban sobre aviso, no fue por sorpresa. Previamente, entre el 11 y 14 de marzo, los agentes han visitado 117 centros educativos de la ciudad para informar a los estudiantes mediante la colocación de carteles sobre los requisitos, características y diferente tipología de vehículos, así como de las normas de circulación en las vías urbanas.

De las 315 situaciones irregulares, 113 (35%) fueron por circular por zonas peatonales no autorizadas, a las que hay que sumar otras 68 (21,6%) por hacerlo por vías no permitidas, lo que congrega la mayor parte de las irregularidades detectadas. También el no llevar puesto el casco de protección ha sumado otras 45 sanciones (14,3%), siendo la tercera causa con mayores incumplimientos.

Más allá de estas infracciones, se han impuesto 19 sanciones por conducción negligente, 16 por circular con auriculares, cascos o usando el teléfono móvil, 14 por no respetar los límites de edad, 13 por transportar un segundo pasajero, 12 por utilizar los carriles bus o plataforma del tranvía, 10 por ausencia de timbre, luces o frenos y cinco por otras causas como saltarse el semáforo, circular en sentido contrario, entre otras. La campaña de control de VMP ha permitido inspeccionar un total de 378 vehículos, de los que cinco han sido inmovilizados.

El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha explicado que se está «trabajando para mejorar la seguridad vial con estas campañas como esta dirigida al control de los patinetes y demás vehículos de movilidad personal, como también lo ha hecho la Concejalía de Movilidad Urbana con la instalación de los nuevos radares en los principales accesos de la ciudad que han conseguido reducir la velocidad de paso en una vía limitada a 50 km/hora y, por tanto, mejorar la seguridad vial y el riego de accidentes».

Con estas patrullas de vigilancia, se ha detectado también otro problema. «Esta serie de campañas de control desarrolladas por la Policía Local también ha puesto el foco en la limpieza viaria y el vertido incontrolado de residuos (escombros)», ha resaltado el concejal. El balance ha sido de 100 denuncias en 10 días.

En cuanto a los vehículos de tipo patinete eléctrica, se ha seguido la campaña con una acción informativa y divulgativa en los centros escolares de la ciudad. ««Los conductores de VMP deben saber cómo y por donde deben circular, así como su equipamiento y el del vehículo, para cumplir con la ordenanza municipal», ha comentado Calero.

Se ha hecho hincapié en los lugares en los que los patinetes eléctricos tienen prohibida la circulación, como es el caso de las aceras, paseos pavimentados (como la Explanada de España y paseos peatonales de la avenida de Niza, El Postiguet y Urbanova), las zonas peatonales, las aceras-bici y los carriles-bus y la plataforma del TRAM.

Los controles se han desarrollado por distintas zonas de la ciudad: eje de avenida de Jijona, plaza de España y plaza de Santa Teresa, Ayuntamiento y Casco Antiguo, avenida Alfonso El Sabio, Mercado Central y avenida Jaime II, Ciudad de Asís, San Blas, Zona Norte, Benalúa y Babel, playas, eje de las calles Pintor Baeza-Colombia, Altozano y Los Ángeles, La Florida, zona sur en torno a la avenida de Elche, Gran Vía y San Gabriel.

Uno de los objetivos de esta campaña es además el de velar por el respeto a la preferencia de paso de los peatones y la adecuación de la velocidad al paso de los viandantes, al tiempo que perseguir la conducción negligente o temeraria. La edad mínima permitida para los VPM equipados con motor eléctrico es de 16 años y sólo se autoriza una plaza a bordo. Las infracciones a la ordenanza municipal pueden ser sancionadas con importes de 100 a 500 euros.

«Esta campaña de concienciación y vigilancia recalca la importancia de circular con precaución al mando de estos vehículos y la prioridad de respetar a los peatones y al resto de usuarios de las vías públicas», ha indicado Calero. «Y también la necesidad de usar casco de protección, no circular por aceras o zonas peatonales y respetar los límites de velocidad hasta un máximo de 25 kilómetros/hora», ha añadido.