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FÓRMULA 1

Otra pole de Vettel; Alonso, cuarto

El español está a medio segundo de los Red Bull con su Ferrari remozado

EFE

JÓSÉ CARLOS J. CARABIAS

La octava “pole” de nueve posibles para Red Bull rebajó el continente de esperanza que había surgido en torno a Fernando Alonso después de su liderato del viernes en Valencia. Esta vez fue Vettel por delante de su compañero Webber en otro doblete que devuelve a la Fórmula 1 al monólogo de los coches energéticos. Circuito lento y muchos pasos por curva equivale a dominio seguro de los Red Bull. Alonso saldrá cuarto hoy, por detrás de Vettel, Webber y Hamilton.  [Así lo hemos contado]

No hay descanso para el mejor coche del año que, como en los premios anuales, recibe el beso de la guapa y la admiración de todos. A Red Bull lo amenazaba el progreso de McLaren, que alcanzó la “pole” y la victoria en doblete en Canadá, y el paquete aerodinámico que Ferrari había preparado para la capital del Turia, el Ferrari 2.0. 

Pero desde el minuto uno se apreció que Alonso no se iba a dar el gustazo de regalar una “pole” a la afición española. Navegó siempre por el segundo escalón de la tabla de tiempos: quinto en la Q1, sexto en la Q2 y cuarto finalmente en la Q3, pero a medio segundo de los Red Bull. Mucha distancia todavía. 

El Ferrari funcionó mejor con los neumáticos duros que con los blandos, con lo que la estrategia del asturiano para mañana es probable que se centre en consumir el mayor número con los compuestos más resistentes. 

Otra vez Michael Schumacher protagonizó el desliz. No se lleva una buena noticia a la boca el alemán, al que se le ve imperturbable, siempre el mismo gesto, las mismas maneras en los entresijos de Mercedes. Ayer se quedó eliminado en la segunda ronda, decimoquinto tiempo, tan lejos de los mejores y de su propia historia. Durante toda la semana, el germano se han enzarzado en declaraciones, réplicas y contrarréplicas frente a ex pilotos y crítica. “Me gustaría ver a la gente de 41 años aquí, a ver lo que hacía”, ha dicho el siete veces campeón. La realidad es inapelable: sólo nueve pilotos fueron peores que él en la clasificación de Valencia. 

Notoriedad gris para De la Rosa y Alguersuari, más cerca de la caída en la primera ronda que de arrimarse a los diez mejores en la última. Ni uno ni otro han evolucionado. A De la Rosa le falta coche (su compañero Kobayashi había sido fulminado antes) y Alguersuari no termina de coger el aire a los sábados.

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