La Comisión Europea estudia limitar la velocidad a 115 para todos los vehículos

La iniciativa provocaría que todo el parque automovilístico europeo tuviese que pasar por los talleres para el acoplamiento de dispositivos de limitación de velocidad . Estos dispositivos funcionarían de forma coordinada con cámaras de tráfico que se encargarían de «leer» las señales de tráfico, y también mediante señales satelitales que darían un aviso al conductor antes de proceder a la frenada automática del coche una vez que se superase la velocidad máxima fijada para la vía.

El proyecto cuenta ya con importantes opositores dentro del propio departamento de Movilidad, como su presidente Patrick McLoughlin, quien argumenta que esta medida y los dispositivos propuestos «limitan las libertades de los ciudadanos , ya de por sí contrarios a muchas de las normas que dicta la UE».

Según McLoughlin, la limitación de velocidad «dirigida» sería un verdadero peligro , ya que serían casi imposibles los adelantamientos. Se espera que los promotores de esta iniciativa publiquen durante este mes un documento en el que expondrían el funcionamiento de estos «limitadores» de velocidad, y las ventajas de limitar la velocidad a 115 km/h.