Hasta 2013 no se espera que crezcan las matriculaciones, según la consultora MSI

Las ventas de coches en España caerán este año un 10,6% respecto a 2011, con 723.524 matriculaciones, y tocarán fondo en 2013, cuando se prevé que bajen un 0,1% en comparación a 2012, hasta los 722.866 vehículos matriculados, según las previsiones de la consultora de automoción MSI presentadas este martes en la II Jornada de Automoción de Catalunya celebrada en Esade.

El director comercial de MSI, José Manuel López, ha alertado de que las previsiones para 2013 pueden variar si se sube el IVA, se mantienen las restricciones de crédito y el Gobierno no impulsa un plan de ayudas a la compra de coches.

Los concesionarios han advertido que es el canal de particulares, precisamente la venta uno a uno que hacen las concesiones, el que más duramente está sufriendo la crisis, por lo que han insistido que cualquier plan de impulso de la demanda debería ir dirigido a potenciar las adquisiciones por parte de las familias.

Además, según la previsión hecha por la consultora MSI, en el año 2013 cambiaría la tendencia y se produciría un crecimiento del mercado del 6%, con unas 117.000 ventas.

El presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción Faconauto, Antonio Romero-Haupold, ha reclamado también un plan de estímulo «que actúe como chispa para mejorar la confianza de los consumidores».

Según el presidente de Faconauto «estamos africanizando el parque español»

Romero-Haupold ha asegurado que hay una «demanda embalsada de consumidores que necesitan cambiar sus coches porque son demasiado antiguos» pero necesitan ayudas que les faciliten la compra.

«Estamos africanizando el parque español», ha advertido Romero-Haupold, que ha constatado que la venta de vehículos de ocasión está creciendo, pero que los que más se venden tienen más de diez años.

El presidente de la Federación Catalana de Vendedores de Vehículos a Motor Fecavem, Jaume Roura, ha alertado que el parque de coches de más de diez años alcanza el 43%, lo que comporta problemas tanto medioambientales como de seguridad, y ha animado a aprovechar para comprar coches antes de que suba el IVA.

Según el presidente de Faconauto «hay soluciones para este preocupante envejecimiento de nuestros coches. Los anteriores planes de renovación del parque han sido un éxito en tres sentidos: han bajado la edad media de los coches, han reactivado un sector clave como el nuestro y han inyectado mucho dinero en las arcas públicas vía impuestos».

«Las familias están recurriendo a coches con muchos kilómetros y muy baratos para solucionar su movilidad. Es una consecuencia más de la crisis. Estos vehículos usados con más de diez años, que antes acababan achatarrados, ahora siguen circulando por las carreteras andaluzas», ha dicho Jaume Roura, presidente de Fecavem.