Volver al inicio Final Muchas gracias por acompañarnos en esta primera carrera de la campaña. Ha sido un placer. Les esperamos dentro de unos instantes para vivir la prueba de Moto 2. No nos fallen. Les esperamos. Hasta entonces, reciban un cordial saludo. Final Este 2016 comienza como lo hizo el 2015, sin españoles en el podio. No obstante, Jorge Navarro ha ofrecido buenas sensaciones. Queda mucha temporada por delante. Niccolo Antonelli se sitúa como primer líder del campeonato con 25 puntos. El segundo asalto tendrá lugar dentro de quince días en Argentina, en el circuito de las Termas de Río Hondo. 18 Comentar que afortunadamente no ha habido ninguna caída en esta primera prueba y solo se han registrado dos abandonos por avería. Se trata de Fabio Spiranelli y Jorge Martin. 18 Niccolo Antonelli, uno de los grandes favoritos para adjudicarse el título, logra la tercera victoria en su trayectoria en el campeonato. Logró imponerse el año pasado en el GP de la República Checa y de Japón. 18 Gran actuación en su primera carrera como pilotos oficiales tanto de Joan Mir como de Aron Canet. Mir ha terminado 12º, por delante incluso de su compañero de equipo y teórico jefe de filas Fabio Quartararo (13º). Canet ha sido, por su parte, 15º. María Herrera ha sido finalmente 16ª. 18 Así pues, Niccolo Antonelli se lleva el primer triunfo del año, seguido de Brad Binder y de Francesco Bagnaia. Desilución en Romano Fenati, que salía desde la pole y se queda sin el premio del podio y para Jorge Navarro que concluye séptimo tras estar todas la carrera en las primeras posiciones. 18 Y Navarro séptimo al final. Se ha llevado la peor parte tras el tremendo duelo que ha mantenido con Nicolò Bulega en esta última vuelta. 18 HA GANADO ANTONELLI !!! Le ha quitado la victoria a Binder prácticamente en la línea de meta. 18 Se han tocado Navarro y Bulega !!! 18 De momento nadie puede asaltar la primera plaza en manos de BInder. Le siguen, pegados, Antonelli, Francesco Bagnaia y Jorge Navarro. 18 El circuito es largo. Algo más de cinco kilómetros y veremos muchos movimientos... 18 Tira Binder y ojo a Fenati que se ha colado ligeramente !!! Ha estado muy cerca de irse fuera del trazado... 17 Binder ahora en cabeza de carrera. Estamos a punto de llegar ya a la última vuelta... Llega la hora de la verdad !!! 17 Y atención porque se suman finalmente a la fiesta tanto Livio Loi como Enea Bastianini. Son ocho pilotos los que lucharán por este primer triunfo del año con dos giros al trazado de Losail todavía por completar. 16 Hace tiempo que no vemos en cabeza a Jorge Navarro, pero el valenciano ha estado en todo momento en los primeros puestos, siguiendo cómodamente el ritmo de sus competidores. 16 TRES VUELTAS PARA EL FINAL !!! Tirón ahora de Fenati. Por detrás, vemos a Arón Canet 14º, Joan Mir 15º y María Herrera en la 16ª plaza. 15 Ha recortado ahora algo la desventaja Enea Bastianini. El italiano puede acabar llegando, pero el esfuerzo que ha tenido que realizar a lo largo de toda la carrera para remontar ha sido enorme y eso le puede restar algo de frescura para la pelea por el podio. 14 Cinco vueltas para el final. Ojo al movimiento de Nicolò Bulega, que asalta la primera posición. Por detrás Fenati, Binder, Antonelli y Navarro. 13 No termina Livio Loi de enlazar con el grupo de cabeza. Tampoco termina de encontrar el ritmo un Enea Bastianini que protagonizó el año pasado en este circuito una de las remontadas de la temporada. Salió en la 21ª posición y terminó 2º. Este año ha arrancado 9º y marcha 8º. 13 Retorna Fenati a la primera posición a seis vueltas para la conclusión de la carrera. Llega el momento de la verdad en una prueba que está destacando por la tremenda igualdad entre los pilotos punteros. 12 Y buenas noticias, porque hay que comentar que no hemos visto hasta el momento ningún abandono, ni por caída ni por ninguna avería mecánica. 12 Está tirando fortísimo Brad Binder, pero de momento no está consiguiendo descolgar al resto de pilotos que luchan por el triunfo en el Circuito Internacional de Losail. 11 De cara a las posibilidades de los pilotos españoles en este campeonato 2016, vemos a un Jorge Navarro capaz de estar delante en todas las carreras, mientras que está siendo tremendamente ilusionante el debut en Moto 3 tanto de Aron Canet como de Joan Mir. Hay que matizar que Mir ya corrió el año pasado en una ocasión como wild card. 10 Binder continúa al frente de la carrera. le siguen Fenati, Francesco Bagnaia y Jorge Navarro, pero hay siete pilotos rodando prácticamente con idénticos registros. 10 Livio Loi logra enlazar con el grupo que marcha por delante. Son ahora siete pilotos los que forman en cabeza. Por detrás, trata de llegar también Enea Bastianini tras una primera mitad de carrera bastante discreta. 9 Remonta María Herrera en la zona de atrás y ahora acaba de entrar en la zona de puntos. La piloto de Oropesa no ha tenido un sillón fijo en el campeonato hasta prácticamente última hora. 9 Llegamos en estos momentos al ecuador de esta carrera inaugural del Mundial 2016. Todo muy abierto en la menor de las tres categorías. Enea Bastianini, uno de los grandes favoritos, no termina de enlazar con los pilotos punteros y tampoco parece contar con mucho fuelle Fabio Quartararo. 8 Ahora cae Navarro a la cuarta plaza. Y ojo que Livio Loi, que salía en primera línea, está remontando desde atrás y ahora acaba de marcar vuelta rápida. 7 Ha vuelto Binder a la primera plaza !!! Navarro segundo... Ningún piloto quiere asumir en exclusiva la responsabilidad de tirar por el desgaste que implica. 7 De los pilotos que ruedan en cabeza en estos momentos, solo Romano Fenati sabe lo que es ganar. De hecho, es participante de Moto 3 con más triunfos en su palmarés (6). 6 María Herrera, la única mujer piloto que hay este año en parrilla, milita en la 19ª plaza en estos momentos. El año pasado llegó a puntuar en tres carreras. 5 Cinco pilotos en cabeza: Fenati, Navarro, Antonelli, Binder y Bagnaia. Por detrás, un segundo grupo, a apenas un segundo en el que militan Fabio Quartararo, Guevara, Bastianini y Joan Mir y Aron Canet. Muy bien los dos debutantes españoles. 5 Parece que se está cortando el grupo de cabeza justo cuando Jorge Navarra escala hasta la primera posición !!! 5 Fenati y Brad Binder se turnan en la primera plaza. Jorge Navarro se mantiene en el segundo puesto de forma prácticamente constante. Está estudiando los movimientos de sus rivales. Recordemos que el valenciano aún no ha ganado, pero logró cuatro podios en las cinco últimas pruebas de la pasada temporada. 4 Retoma Fenati ahora el liderato de la carrera. El baile de posiciones es constante. Más de diez pilotos en el grupo cabecero y todos con opciones de luchar por la victoria. 3 Romano Fenati se ha dejado ir tras dominar la primera vuelta de carrera y el italiano es quinto en estos momentos. 3 Jorge Navarro acaba de marcar la vuelta rápida. Se mantiene en la segunda plaza, a apenas una décima de Brad Binder. 2 Se presenta muy abierta esta categoría de Moto 3. El año pasado Danny Kent dominó con superioridad en la primera mitad de la temporada, pero este año la comeptición se presenta más impredecible que nunca. 2 Llega el baile de posiciones justo en el momento de completar la primera vuelta. Está progresando desde atrás Enea Bastianini. También Jorge Navarro, que es segundo en estos momentos. Lidera la prueba Brad Binder. 1 Trata Fenati de imponer su ritmo en este tramo inicial de la carrera. Es uno de los pilotos más experimentados de la categoría y eso puede ser una gran ventaja. 1 Quinto Navarro y justo por detrás Arón Canet. 1 Ha salido bien Fenati y mantiene la primera plaza al llegar a la primera curva.   Las motos ya rugen sobre el trazado catarí. Concluye la vuelta de reconocimiento. Todo listo para el inicio de la carrera !!!   Cae ya la noche sobre el Circuito Internacional de Losail. Los focos 3.600 focos trabajan ya a pleno rendimiento en el momento en el que la actividad en la parrilla de salida es frenética, con pilotos, mecánicos e ingenieros tratando de poner todo a punto a apenas diez minutos para el comienzo de la acción.   Y atención al espectacular sexto puesto en la línea de parrilla de Aron Canet. Se trata de la mejor posición de un debutante en la menor de las categorías desde que Scott Redding saliera desde la cuarta posición en este mismo circuito en 2008.   La pole fue ayer para Romano Fenati, con Livio Loi y Brad Binder acompañándole en la primera línea. Fabio Quartararo saldrá desde la cuarta plaza, mientras que Jorge Navarro lo hará desde la quinta posición. El español ha mostrado buen nivel en todas las tandas de entrenamientos libres, logrando estar siempre en las primeras posiciones.   Niccolò Antonelli, Nicolò Bulega, Karel Hanika son otro de los pilotos que suenan para aspirar a los puestos aristocráticos en la clasificación de pilotos.   Las principales bazas españolas será Jorge Navarro en su segunda temporada en Moto 3. El año pasado fue el mejor rookie y se subió al podio en cuatro ocasiones. También puede tener opciones Jorge Martín. Y estaremos muy atentos a la evolución de Joan Mir y Aron Canet, debutantes este año en el Mundial.   Así las cosas, Enea Bastianini y Romano Fenati, dos veteranos ya en la categoría parten con un ligero favoritismo con la prudencia a la que obliga una categoría totalmente imprevisible con muchos debutantes y otros pilotos que están aún por eclosionar, caso del francés Fabio Quartararo, un piloto que llegó el año pasado al campeonato con mucha proyección, con apenas 15 años, pero al que distintas lesiones le impidieron cuajar una buena campaña.   Nos centramos como siempre en la menor de las tres categorías. Danny Kent se llevó el título el año pasado, pero el piloto inglés ha escalado esta temporada a la categoría intermedia, al igual que lo hizo Miguel Oliveira, el otro gran candidato al título.   Como es habitual, será la carrera de Moto 3 la primera en ponerse en marcha. Comenzará a las 16:00 horas (horario peninsular). A las 17:20 arranca Moto 2, mientras que el semáforo se tornará verde en Moto GP a las 19:00 horas.   44 generadores de 13 megavatios y 3.600 focos de luz aseguran una iluminación perfecta del Circuito Internacional de Losail, un trazado que se encuentra en pleno desierto.   El campeonato comienza en Catar, al igual que ha ocurrido en las últimas temporadas. Este Gran Premio cuenta con el aliciente de que se corre en horario nocturno, siendo la única carrera de todo el calendario que se celebra en estas condiciones.   Por lo visto hasta el momento en los test de pretemporada, parece que Yamaha parte en principio con algo de ventaja sobre Honda en la implementación de las modificaciones y hay escuderías emergentes, como Suzuki, que podrían dar algunas sorpresas, aunque hoy comienza la hora de la verdad y será el momento de evaluar el punto en el que se encuentra cada equipo.   Una de las novedades más importantes reside en el cambio de neumáticos, con Michelin como proveedor del campeonato en sustitución de Bridgestone. La factoría francesa trabaja para favorecer algunos problemas de fiabilidad, se ha eliminado el compuesto extrablando para las calificaciones, pero habrá una goma intermedia para condiciones de lluvia escasa que puede dar mucho juego.   La organización termina, de este modo, con varios años en los que se concedió a ciertos fabricantes una serie de ventajas para aumentar la parrilla en la categoría reina. En 2012 se creó una modalidad dentro de MotoGP, las denominadas CRT, posteriormente sustituidas por las motos Open.   La 67º edición del Mundial de motociclismo arranca con importantes novedades en el reglamento que tendrán indudablemente su incidencia y cuyo titular es que se unifican criterios en MotoGP. Así, todas las máquinas partirán con la misma centralista electrónica, los mismos neumáticos, idéntica capacidad de combustible (22 litros) y el mismo número de motores a disposición (siete a lo largo de toda la temporada).   De momento, Jorge Lorenzo parece confirmar sobre el asfalto de Losail lo que ya hemos ido viendo en los test de pretemporada y el mallorquín se alzó ayer con la primera pole del curso en la categoría reina.   Iremos desgranando con detalle todos estos temas y contándoles todo lo que acontezca en las 54 carreras que tenemos por delante. Les invitamos, por tanto, a que nos acompañen en este apasionante periplo que nos llevará hasta el próximo 13 de noviembre.   Alicientes, muchos... El reencuentro sobre la pista de Márquez y Rossi después del incidente que tuvieron en Sepang y que cinco meses después aún colea. Jorge Lorenzo inicia su defensa del título conseguido el año pasado, al igual que Johan Zarco en Moto 2, etc. etc.   Por delante 18 carreras, cuatro de ellas en territorio español, con la novedad de la reincorporación del Gran Premio de Austria, una prueba que no estaba presente en el calendario desde 1997.   Hola buenas tardes, arrancamos la temporada de Motociclismo con el GP de Qatar!!