Un SUV compacto más familiar y con más garra

El nuevo Kia Seltos llega con un argumento de peso: es el segundo coche más vendido de la marca en todo el mundo. Se trata de un SUV compacto, pero con hechuras de mediano, tanto por su imagen como por su espacio y planteamiento. Y así, aterriza ahora en Europa para completar la oferta de Kia entre esta clase de modelos, una categoría en la que el fabricante tiene ya al Niro.

En sus 4,43 metros de largo, se las ingenia para integrar cinco plazas más amplias de lo común y un gran maletero de 536 litros. Ofrece mayor sentido práctico y utilidad como familiar que la media de las propuestas equivalentes, y suma además una presencia sólida y contundente que se sitúa asimismo por delante de buena parte de la competencia.

Su público natural es amplio: parejas que buscan su primer SUV, familias jóvenes, personas mayores…. Pero, ante cualquier tipología de usuario, puede cumplir como coche único para todo.

Diseño reconocible

El diseño del nuevo Kia Seltos sigue el lenguaje actual de Kia, con un frontal marcado, una parrilla ancha y una firma luminosa LED de estilo “Star Map”. La carrocería tiene formas rectas, pasos de rueda definidos y una línea de cintura alta, recursos que refuerzan la imagen de SUV y reafitrman una presencia con mayor garra de lo habitual. Y, con algunas terminaciones de equipamiento, se puede personalizar la estética.

El Seltos combina así practicidad y solidez visual. Esa mezcla resulta importante para muchos compradores que llegan a un SUV buscando una posición de conducción más elevada, una sensación de mayor control y una carrocería con más empaque que la de un turismo convencional.

Espacio para casi todo

Además de su posición elevada de conducción, uno de los argumentos más claros del nuevo Kia Seltos está en el aprovechamiento interior. Y es que, aparte de su segunda fila desahogada, capaz de acomodar a las tallas más grandes, tiene un maletero, como se citaba, de 536 litros. Una cifra meritoria para un SUV compacto y que permite llevar con soltura, incluso, el equipaje de vacaciones de toda la familia.

El interior se presenta con una puesta en escena digital que, en los acabados superiores, integra en un módulo único el cuadro digital de 12,3 pulgadas, la pantalla multimedia, también de 12,3 pulgadas, y otra área digital específica de 5,3 pulgadas para la climatización.

También hay detalles pensados para mejorar el confort de la vida a bordo, como asientos traseros reclinables, techo solar panorámico, iluminación ambiental personalizable en hasta 64 colores, sistema de sonido Harman Kardon de ocho altavoces o Kia Digital Key 2.0, que permite acceder al coche y compartir su uso a través del smartphone.

Gasolina ahora, híbrido más adelante

En España, el nuevo Kia Seltos aparece inicialmente con un motor de gasolina 1.6 T-GDi de 180 CV que puede combinarse con cambio manual de seis marchas o automático 7DCT de siete, y con tracción delantera 2WD o tracción total AWD. Esta última opción refuerza su perfil de SUV para conductores que circulan por carreteras de montaña, zonas de lluvia o recorridos donde viene bien contar con mayor capacidad de tracción.

Más adelante llegará una versión híbrida convencional, no enchufable. Kia anuncia para esta variante HEV una potencia de 154 CV en configuración de tracción delantera 2WD, además del sistema e-AWD, asociado a la gama híbrida, para mejorar la distribución del par, la tracción y la estabilidad.

Ayudas a la conducción y uso práctico

El Seltos declara una capacidad de remolque de hasta 1.300 kg, un dato interesante para quienes necesitan espacio adicional, ya sea para otro vehículo o material de ocio y deportivo.

El apartado de seguridad y asistencia a la conducción también tiene peso en el conjunto. Según acabado, el Seltos puede incorporar sistemas como asistencia de conducción en carretera, control de crucero adaptativo, asistente de seguimiento de carril, prevención de colisiones frontales, advertencia de salida segura, monitor de ángulo muerto, visión periférica, reconocimiento de límites de velocidad, head-up display o ayuda al estacionamiento.