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Top Motor: llegan nuevos todocaminos y  las propuestas deportivas de Seat y Kia
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Top Motor: llegan nuevos todocaminos y las propuestas deportivas de Seat y Kia

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  1. El SUV urbano de Chévrolet

    Chevrolet ha anunciado los precios españoles de su nuevo SUV compacto Trax: partirá de 16.200 euros (14.940 euros con oferta de lanzamiento), y estará disponible en los concesionarios a partir de mayo.El Trax ofrecerá 3 acabados, con un tope de gama LT (motor 1.7 diésel) que partirá de 19.590 euros y que incluirá equipo de audio con el novedoso sistema Chevrolet MyLink, que permite integrar el contenido de los smartphones en una pantalla táctil de 7 pulgadas a color y en alta resolución.

  2. Lo último en diseño para Mini

    Casi cabría pensar que el concepto que MINI tiene en mente no casa con la utilidad o el sentido práctico puro, excepción hecha del todocamino Countryman o, como mucho, de su nueva alternativa pseudo coupé Paceman.Pues bien, los Coupé y Roadster que traemos a estas líneas pueden ser ejemplo de ello. Son biplazas estrictos, lo que de entrada limita mucho el uso para clientes que no sean soleteros o parejas sin hijos. El segundo, descapotable del primero, cuenta con techo de lona de accionamiento eléctrico (una vez liberado un amarre interno algo aparatoso y ligeramente elevado a mano) y bien puede rivalizar con modelos tipo Mazda MX-5 ó, según motores, Audi TT Roadster, por ejemplo.

  3. Nuevo compacto pseudo deportivo de Kia

    Fabricado en exclusiva en la planta eslovaca de Zilina , el nuevo KIA pro_cee'd completa en la gama al cee'd de 5 puertas a partir de una carrocería de 3 puertas que exhibe ligeras variaciones para acentuar una mayor deportividad: nuevo diseño de antinieblas y de pilotos traseros, parrilla privativa y, por supuesto, un perfil disinto.Disponible en 5 colores exteriores (Cassa White, éste sólido, y los metalizados Machine Silver, Infra Red, Techno Orange y Black Pearl), es más largo y bajo que su predecesor (50 mm extra, hasta 4,31 metros, y 20 mm menos, respectivamente, hasta los 1,42 metros). A su vez, es 10 mm más estrecho (1,78 metros), si bien mantiene la distancia entre ejes en 2,65 metros. Frente al cee'd de 5 puertas, el techo del nuevo pro_cee'd queda 40 mm más bajo.

  4. Seat ataca con el nuevo León SC

    El nuevo Seat León SC llega con 9 mecánicas. La oferta de gasolina está compuesta por 5 propulsores turbo y de inyección directa TSI, con 86, 105, 122, 140 y 180 CV. Sobre el abanico turbodiésel TDI, comprende opciones de 90, 105, 150 y 184 CV. Salvo el primero, todos incorporan Start/Stop y recuperación de la energía de la frenada para cargar la batería. Se pueden combinar con caja de cambios manual o automática y secuencial de doble embrague DSG, de 6 ó de 7 marchas.El nuevo León SC arranca en los 14.490 euros del 1.2 TSI más económico, mientras que el tope de gama León SC 2.0 TDI 184 CV se sitúa en 26.360 euros con acabado FR y caja DSG. No obstante, la marca ha puesto en marcha el llamado Plan Seat Doble PIVE que conempla 4.210 euros de descuento si el cliente financia con Seat Credit y entrega un coche de más de 10 años de antigüedad. El programa comprende de paso 4 años de garantía y elementos de equipamiento adicionales.

  5. Los DS de Citroën se suman a la moda SUV

    La exclusiva línea de Citroën conocida como DS, que a día de hoy engloba a los DS3, DS4 y DS5, contará en breve con un nuevo miembro en formato todocamino, y además de tamaño medio grande. Se trata de un modelo que derivará del nuevo ensayo DS Wild Rubis que el fabricante presenta en sociedad en el Salón del Automóvil de Shangaia, un modelo de 4,70 metros de longitud (por 1,95 de anchura y 1,59 metros de altura) equiparable, por lujo y dimensiones, a un Audi Q5 e incluso, prácticamente, a un Volkswagen Touareg.Poco se sabe de lo que dará de sí, más allá de las primeras instantáneas oficiales facilitadas (sobre estas líneas). Sí que, al menos como ensayo, el DS Wild Rubis renuncia al tradicional logo de Citroën, del doble chevron, a favor de las siglas DS de la gama más lujosa de la marca gala. O que, por ejemplo, pisa sobre enormes llantas de 21 pulgadas combinadas con cubiertas 255/40.

  6. Familiar de altas prestaciones: Audi RS6 Avant

    El nuevo RS6 Avant (4,99 metros de largo) vive ya su tercera generación. La primera apareció en 2002, la segundo llegó en 2008 con motor V10 de origen Lamborghini y esta última perpetúa el perfil familiar decorado con elementos contundentes y a la vez discretos como la parrilla negro brillante o las llantas con aplicaciones en aluminio mate; parachoques, taloneras y pasos de rueda ensanchados, spoiler de techo tipo RS, difusor trasero y escapes de configuración especial son otros de sus gadget. El coche se sirve de hasta un 20 por ciento de aluminio en diferentes componentes, bajando el peso en 100 kg.El tren de rodaje del RS6 Avant presenta como novedad la suspensión neumática con tarado especial. Reduce 20 mm la altura al suelo y dispone de suspensión regulada Audi drive select, que se adapta al estado de la calzada y la forma de conducción permitiendo, a su vez, una regulación en 5 modos: Comfort, Auto, Dynamic, Individual y Lift. El eje delantero suma un multibrazo de 5 apoyos que procesan las fuerzas longitudinales y transversales y el trasero, también multibrazo, contempla ejes trapezoidales, un diseño más compacto que asegura un comportamiento seguro, deportivo y fiable.

  7. Propuesta de Mercedes para el GLA

    El nuevo miembro de la Clase A de Mercedes-Benz, que ya cuenta con la berlina y con la berlina coupé CLA, es un todocamino de pequeño tamaño (4,38 metros de largo, 1,97 de ancho y 1,57 metros de alto, con 2,69 metros entre ejes), situado por debajo de su equiparable compacto GLK, anticipado por el ensayo que ilustra estas líneas, el nuevo GLA Concept, ultimado para debutar en el Salón de Shangai.De aspecto musculoso, en el GLA Concept su alargado coupé y su prominente parrilla con el emblema centrado, al estilo de los Mercedes-Benz más deportivos. Pisa sobre llantas de 20 pulgadas y 5 radios tipo turbina, que combina con neumáticos 255/45 R 20, diseñados específicamente para el GLA Conept. También su tonalidad Alubeam plata mate es privativa.

  8. Nuevo Transit: para que el trabajo sea menos aburrido

    Según Barb Samardzich, vicepresidente de Desarrollo de Producto de Ford Europa, con la nueva gama del Transit «esperamos un crecimiento en las ventas de hasta las 400.000 unidades por año para 2016, muy por encima del 50 por ciento de lo que vendemos actualmente».El Courier es la versión más pequeña y saldrá a la venta en primavera de 2014. La gama contemplará una nueva versión de techo alto del Transit Custom mostrada en la ciudad inglesa.