Cinco positivos por alcoholemia entre los conductores de autobuses escolares

Aunque las irregularidades más frecuentes detectadas por Tráfico en su última campaña de control de transporte escolar son de tipo administrativo, como la referida a la obligatoriedad de llevar la autorización especial de transporte escolar por el que han sido denunciados 1.442 autocares, o los 232 vehículos sancionados por no tener el seguro de responsabilidad civil ilimitado, la DGT ha destacado el caso de los 5 conductores sorprendidos dando positivo en alcoholemia.

Uno de ellos, de 51 años, fue parado por los agentes de la Guardia Civil el 15 de noviembre a las 10:20 horas cuando viajaba por la N-525 en dirección al colegio de educación infantil y primaria de Cambeo, en Coles (Orense), transportando a 14 escolares.

Tras practicarle la prueba de alcoholemia, descubrieron que daba positivo en alcohol y obligaron a detener el autobús hasta que llegó otro conductor para hacerse cargo del vehículo.

El mismo día, otro conductor, con 54 escolares en el vehículo, fue sorprendido triplicando la tasa de alcohol permitida en la localidad de San Javier (Murcia). Los agentes apreciaron que mostraba síntomas de haber ingerido alcohol. Una vez practicada la prueba de alcoholemia, arrojó un resultado de 0,45 mg/l en aire espirado, triplicando la tasa permitida para estos profesionales, que es de 0,15 mg/l, por lo que se procedió a denunciarle inmovilizando el vehículo.

No haber pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) también ha supuesto la denuncia a 14 vehículos y no llevar la señal de trasporte escolar (V-10) a otros 123. Respecto a las condiciones técnicas y elementos de seguridad de los autocares, los agentes han denunciado a 133 vehículos por irregularidades en puertas de servicio y emergencias, y en sus dispositivos de accionamiento.

Mientras, 34 conductores han sido multados en relación a los cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados, la mayoría por no usarlos. Desde octubre de 2007, tanto en España como en el resto de países miembros de la Unión Europea se deniega la matriculación a cualquier autobús que no lleve instalados sistemas de retención.

Asimismo, 20 conductores han sido denunciados por exceder en el tiempo de conducción o minoración del descanso, y otros 62 por no llevar a bordo del autocar una persona encargada del cuidado de los menores, cuando así procedía.

Otras infracciones de transporte escolar han sido la de conducir a velocidades superiores a las permitidas, precepto por el que se ha sancionado a 2 conductores. Independientemente de esta campaña intensiva, los agentes seguirán realizando inspecciones de este tipo de transporte durante todo el curso escolar.