Ocho novedades que marcan el comienzo de 2014 en Madrid

Las rebajas fiscales ahorrarán hasta 1.110 euros por madrileño

La rebaja fiscal aprobada por el Gobierno de Madrid para 2014, que incrementará hasta 1.110 euros de media lo que se ahorrará a cada madrileño en este ejercicio, entró en vigor ayer.

El Gobierno autonómico indica que en esa cantidad entra la bajada en 1,6 puntos más en el tramo autonómico del Impuesto de la Renta de las Personas Físicas (IRPF) aprobada el año pasado, lo que supondrá un ahorro adicional de 216 millones de euros anuales al conjunto de los madrileños en la declaración de este año.

Esa cantidad, añadida al conjunto de deducciones y al punto de bajada que se aplica desde hace seis años, significará un ahorro global de 568 millones a los ciudadanos; es decir, 183 euros de media por declarante en la declaración de IRPF de 2014.

Desde el Gobierno de la Comunidad se ha destacado que gracias a las rebajas fiscales aprobadas desde el año 2003, los madrileños se han ahorrado en los últimos diez años una media de 700 euros al año, que con las nuevas medidas que ahora entran en vigor se incrementa hasta 1.110 euros en 2014.

Las precios del transporte público, congelados

Las tarifas del transporte público se congelan a partir de ayer, tal y como plantean los presupuestos del Consorcio Regional de Transportes para el nuevo año. Así, el precio del Abono A se mantiene en 54,6 euros mensuales; el del B1 en 63,7 euros; el del B2 en 72 euros; el del B3 en 82 euros; el del C1 en 89,5 euros; y el del C2 en 93,3 euros, entre otros títulos mensuales.

Por otro lado, el billete sencillo en EMT continúa en un precio de 1,5 euros; el sencillo en Metro se mantendrá entre 1,5 y 2 euros (dependiendo del número de estaciones del trayecto) y el «metrobus» (billete de 10 viajes para Metro y EMT) se mantendrá en 12,2 euros.

El 11 de diciembre de 2013 el Consorcio Regional de Transportes aprobó su presupuesto para 2014, cifrado en 2.090 millones de euros, que supone una reducción del 5,1 por ciento sobre 2013 y que no implica subida de tarifas para comienzos del año que viene.

La reducción de las partidas presupuestarias se ha llevado a cabo en campos que «no afectan» a la calidad del servicio y no será necesario subir las tarifas del transporte público al iniciarse el año 2014.

Los taxistas podrán llevar publicidad en los vehículos

La Comunidad de Madrid permitirá que los taxis lleven publicidad en el exterior de sus vehículos desde este año, tras aprobarse una enmienda del PP en el proyecto de Ley de Medidas Fiscales para este ejercicio.

En concreto, se permite que los titulares de las licencias municipales de autotaxi «puedan contratar y colocar anuncios tanto en el interior como en el exterior del vehículo, de acuerdo con las normas municipales que regulan la materia». Eso sí, lo podrán hacer «siempre que se conserve la estética» del vehículo, no se impida la visibilidad, ni se genere riesgo alguno» y «no se atente contra la imagen del sector».

Se indica también que las asociaciones representativas del sector serán consultadas sobre la forma y el contenido de la publicidad. La medida fue «acordada con el Ayuntamiento de Madrid» y expone que con las enmiendas introducidas se «intenta favorecer a un sector especialmente castigado por la crisis económica permitiendo que dicha publicidad sirva como una fuente adicional de ingresos». El año pasado, el Consistorio de Madrid reguló por primera vez la publicidad en estos vehículos.

La «operación asfalto» regresa a la capital

La «operación asfalto» volverá a Madrid este año con la puesta en marcha desde ayer del contrato de gestión integral de infraestructuras viarias, al que se destinará un presupuesto de licitación de 336,5 millones durante 8 ejercicios.

Desde el Ayuntamiento de la capital indican que se acometerá una importante inversión en renovación de pavimentos y aceras durante los primeros tres años de vida del contrato. En concreto, esa inversión será de 30 millones de euros para acometer 1.700.000 metros cuadrados de nuevos pavimentos y 76.000 metros cuadrados de aceras. ABC denunció el pasado verano la supresión de la tradicional «operación asfalto» y el deterioro de numerosas calles de la capital. El Ayuntamiento rectificó su postura inicial.

También se incluyen 20 millones de euros en el acondicionamiento de 91 puentes y pasarelas. A lo largo de la vida del contrato se realizarán, de forma anual, inversiones en renovación del pavimento, la «operación asfalto», renovación de aceras y de adecuación de estructuras, puentes y pasarelas. Para ello se destinarán 43 millones de euros.

La tarifa fija de taxi para el aeropuerto, en vigor el 7 de enero

La tarifa fija para los desplazamientos en taxi al aeropuerto de Madrid entrará en vigor el próximo viernes 7 de enero de 2014, según informan desde el Ayuntamiento de Madrid y la Asociación Gremial de Auto-Taxi de Madrid.

La Gremial explicó que en un principio la fecha prevista para aplicar la tarifa fija en los desplazamientos a Barajas era el 20 de diciembre; si bien desde el colectivo profesional se solicitó un retraso de su entrada en vigor. Con esta petición, desde la Gremial se pretendía evitar la posibilidad de que el 20 de diciembre algunos taxistas tuvieran incorporadas las nuevas tarifas y otros pudieran seguir con las antiguas, aspecto que podría haber generado problemas entre usuarios y profesionales.

Así, con la entrada en vigor del 7 de enero de 2014 se podrá fomentar que todos los taxistas de Madrid (alrededor de 15.700 licencias) puedan tener aplicadas las nuevas tarifas. De hecho, desde la Gremial explican que la mayoría de los profesionales ya están preparando la «inyección» de la nueva tarifa (fijada en 30 euros).

La aplicación de este sistema cuenta con el apoyo de la Gremial, pero ha suscitado por su parte el rechazo de la Federación Profesional del Taxi.

Una nueva empresa para gestionar las grúas municipales

La EMT y Madrid Movilidad se fusionarán a partir de 2014 para «generar economías de escala» que permitan obtener nuevos ingresos, reducir los costes de explotación, mantener los puestos de trabajo y efectuar posibles enajenaciones de activos, según explicó a finales de diciembre la alcaldesa de la capital, Ana Botella.

La regidora explicó que la primera medida para la nueva empresa municipal de transportes, dentro del Plan de futuro de la EMT 2014-2015, será la propuesta de absorción de Madrid Movilidad por parte de la EMT, que calcula que se efectúe durante el primer semestre del 2014 pero que tiene efectos contables desde ayer.

Con esta nueva empresa, la grúa municipal y el servicio de control de aparcamiento de la EMT (Sace, consistente en el control mediante vídeo-cámaras de vehículos de infracciones en el carril bus) se integran en un único servicio.

Esta fusión y la nueva configuración de la EMT reportarán nuevos ingresos a la empresa municipal, aparte de generar ahorros en costes pues «buena parte» de la tipología de los gastos de ambas sociedades municipales son similares. Como ejemplo, los gastos de mantenimiento de buses y grúas.

Las autopistas de peaje, más caras

Las nuevas tarifas de peaje de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado entraron ayer en vigor, según informó el Ministerio de Fomento en un comunicado.

Concretamente, las tarifas que se aplican desde ayer suponen un incremento sobre las vigentes del 1,85 por ciento, derivado de una variación de los índices de precios de consumo del 1,85 por ciento. Si bien por aplicación de la evolución de los tráficos respecto a los previstos, el incremento real oscilará entre el 1,85 por ciento en la mayoría de las autopistas.

Por aplicación del Real Decreto 1770/2010, de 23 de diciembre, en las autopistas R-3, Madrid-Arganda del Rey y R-5, Madrid-Navalcarnero, las tarifas se incrementan un 3,84 por 100, el mismo que experimentan los peajes de la autopista R-4, Madrid- Ocaña, por aplicación el Real Decreto 907/2011.

Las tarifas son examinadas por la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje para comprobar que se ajustan a la fórmula de revisión establecida en la Ley y que se ha descrito anteriormente.

Sanidad y Cruz Roja reorganizan la recogida de sangre

El convenio entre la Comunidad y Cruz Roja para que esta organización social asuma completamente la labor de recolección de sangre en la calle entró en vigor ayer.

El acuerdo, adelantado por ABC, evita así una situación de duplicidad que consistía en que el servicio de recogida y colecta, así como el procesado de sangre, se venía desarrollando por una parte a través de Cruz Roja (que contaba con seis buses de colecta y un centro de proceso) y por el Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid (con idénticos recursos).

En la región actualmente se vienen recogiendo 140.000 unidades de sangre en calle, 70.000 por parte de los equipos del Centro de Transfusiones e idéntica cantidad por parte de Cruz Roja.

Desde este momento, será la organización internacional y de carácter social la que asuma la recogida de 140.000 unidades. En materia de procesado, será tarea del Centro de Transfusiones y se desplegará el servicio a todos los hospitales de la región, tanto los públicos (a los que se cede gratis) como a los privados (a los que se cobra un precio por las unidades que requieran).