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Michelin

18 metros que salvan vidas: el neumático importa

Parecen todos iguales, pero no lo son. Michelin ha demostrado que detrás de cada neumático hay ciencia, innovación y compromiso con la seguridad y el planeta. Y es ahí donde está la verdadera diferencia.

Carlos Jiménez

Parecen todos iguales, pero no lo son. A simple vista, cualquier neumático puede parecer una pieza más del vehículo, negra, redonda y con dibujo. Sin embargo, en su interior, los neumáticos Michelin esconden décadas de investigación y tecnología avanzada que determinan la seguridad, la eficiencia y el rendimiento en la conducción. El neumático es el único punto de contacto entre el coche y la carretera, y ese pequeño detalle lo convierte en una pieza clave para la movilidad.

Seguridad que inspira confianza

El precio se ha convertido en el principal factor de decisión para la mayoría de los conductores. La realidad es que en el taller —donde se toman el 90% de las decisiones de compra— el cliente dispone de apenas un par de minutos para elegir, con la ayuda del mecánico o del asesor. Bajo estas circunstancias, es fácil pensar que todos los neumáticos son iguales. Pero la diferencia está ahí, aunque no se vea.

En la carretera, cada metro cuenta. Un neumático de clase A puede detener un vehículo hasta 18 metros antes que uno de clase G a 80 km/h. Esa distancia puede ser la diferencia entre un susto y una tragedia. Pero lo importante no es solo frenar antes, sino mantener esa capacidad hasta el último kilómetro. Mientras muchas marcas recomiendan cambiar los neumáticos cuando alcanzan los 3 mm de dibujo, Michelin garantiza el rendimiento hasta el final de su vida útil. Porque la seguridad no debería tener fecha de caducidad.

Eficiencia que se siente en cada viaje

Hasta el 96% del impacto ambiental de un neumático ocurre mientras se utiliza. Por eso, reducir la resistencia a la rodadura es clave: significa menos consumo de combustible, menos emisiones y, en definitiva, una huella más ligera en el planeta. En turismos, puede suponer un ahorro del 20% en el consumo; en camiones, del 30% al 40%.

Además, la durabilidad también cuenta. Si un neumático dura más, hay que fabricar y desechar menos unidades. Según un estudio del club automovilista alemán ADAC, los neumáticos Michelin se desgastan un 28% menos que la competencia y emiten un 26% menos de partículas contaminantes que otros fabricantes premium. Una diferencia aparentemente pequeña, pero con un impacto enorme a escala global. Lo que también significa que pases menos por el taller.

Prestaciones que emociona

El neumático no solo acompaña al vehículo: lo potencia. Mejora la frenada, la aceleración, la precisión en curvas y la experiencia de conducción. Por eso, los fabricantes más exigentes confían en la tecnología de Michelin para alcanzar el máximo rendimiento. Lo sorprendente no es solo llegar al límite, sino mantener las prestaciones constantes hasta el final. Y esa consistencia es lo que marca la diferencia en cada viaje.

El equilibrio perfecto

El consumidor lo quiere todo: agarre, duración, eficiencia, silencio. Prestaciones que parecen contrarias, pero que los ingenieros de Michelin trabajan para equilibrar en una misma cubierta. Al final, el neumático no es solo un accesorio: es el único contacto entre el vehículo y el asfalto, el punto donde la seguridad, la sostenibilidad y el rendimiento se dan la mano.

Y en ese contacto silencioso, que a menudo pasa desapercibido, se esconde la verdadera innovación de Michelin. Porque un buen neumático no solo hace avanzar al vehículo: también nos hace avanzar como sociedad.

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Este contenido ha sido desarrollado por Content Factory, la unidad de contenidos de marca de Vocento, con Michelin. En su elaboración no ha intervenido la redacción de este medio.