ITV más frecuentes cuantos más kilómetros

Fenadismer ha explicado que esta obligación para los vehículos con muchos km forma parte de la intención de la Comisión Europea de endurecer los plazos de revisión de la ITV para turismos y vehículos de transporte ligeros en función de la antigüedad y de los km recorridos.

La organización resalta que la Comisión Europea ha elaborado una propuesta para su aplicación en los Estados miembros de la Unión Europea, que tiene el objetivo de endurecer el régimen de las ITV y ampliar su alcance para mejorar la seguridad vial.

Los datos que maneja el organismo europeo destacan que los fallos técnicos «contribuyen de forma decisiva» a los accidentes, pues causan el 6% del total de accidentes, lo que genera 2.000 víctimas mortales y 50.000 heridos al año.

Fenadismer apunta que algunos estudios reflejan que hasta el 10% de los automóviles tienen algún fallo que les impediría pasar la inspección y afirma que la actual normativa no obliga a controlar varios defectos técnicos con implicaciones para la seguridad.

Entre las novedades que propone la Comisión Europea destaca el aumento de la frecuencia de las inspecciones de los turismos, que desde los 6 años de antigüedad tendrán que acudir anualmente a la cita. Allí se establecerán lecturas registradas de kilometraje para evitar manipulaciones, y se realizará un control obligatorio de los elementos de seguridad electrónicos del vehículo.

También se penalizará a los vehículos con más kilometraje y en los controles de inspección técnica en carretera que se llevan a cabo en los vehículos de transporte se controlará la correcta sujeción de la carga.