El Espace de Renault, al día

Comenzando por las mejoras técnicas, los propulsores de gasóleo 2.0 dCi de 130, 150 y 175 CV emiten 20 g/km menos, quedando así en 150, que son 169 g/km cuando van asociados al cambio auto secuencial opcional. Además, la mecánica de gasolina 2.0 Turbo ha sido rectificada y ahora arroja 198 g/km a partir de una media ponderada de 8,5 l/100 km (0,3 l/100 km menos). Todo ello responde a la introducción de un sistema de recuperación energética para cargar la batería parcialmente en vez del alternador, así como al carenado parcial de los bajos y a la introducción de dirección electroasistida y neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

En su interior, este auténtico siete plazas recibe tapizados más resistentes a la suciedad del agua y la grasa basados en Teflon.

También añade cámara marcha atrás, para maniobrar con mayor confort y seguridad. Proyecta su imagen en la pantalla de color del navegador –es de serie en toda la gama y ha sido ultimado por TomTom-, situada en el centro de la consola, en la parte superior y bajo la capilla.

A todo ello, el exterior recibe nuevos juegos de llantas de aleación en modelos Dark Eptius, Monterey y Hurlingham, y un frontal con parrilla redefinida y paragolpes con bajos de nuevo cuño, flanqueados por proyectores antiniebla circulares con embellecedores cromados.