Tourneo Custom Concept, en Ginebra

El Tourneo Custom Concept preestrenará el futuro modelo comercial de la marca, que irá dotado de equipamientos propios de un turismo para hacer la contra, ahora en mejores condiciones, al reputado Volkswagen Multivan, esencialmente. Entre ellos, un interior centrado en el conductor y un lujoso tapizado integral, materiales de alta calidad, asientos traseros multiajustables y desmontables, conectividad integrada SYNC activada por voz con asistencia en emergencia, ECOnetic Technologies para aminorar consumos…

Su avanzada y estilizada apariencia transmite mucho dinamismo y buen hacer. El diseño al completo recoge rasgos emblemáticos del lenguaje estilístico de la marca Kinetic Design apoyado en soluciones como la parrilla cromada, la iluminación LED y las llantas de aleación de 18 pulgadas.

Dentro, un elaborado panel de instrumentos alrededor del conductor (en la línea de los últimos Fiesta

y Focus), asientos traseros de innovador diseño para plegarse fácilmente en múltiples configuraciones o quitarse (la idea es que potencialmente sirva por igual para ocio y negocio) exclusivo esquema de colores bitono y tapizado de piel cosido a mano…

Entre sus innovadores equipamientos, ECOnetic Technologies con Auto-Start-Stop y Smart Regenerative Charging, la citada conectividad integrada SYNC (autoriza conectar teléfonos móviles y reproductores de música, y controlarlos con el control de voz) con Emergency Assistance, avanzados mecanismos de retención para los ocupantes (entre ellos, seis airbag), cámara de visión trasera integrada en el espejo retrovisor interior, aviso de cambio de carril no deseado y alerta al conductor de cansancio excesivo.

Por motor, un optimizado turbodiésel de nueva generación y 155 CV Duratorq TDCi 2.2. Ford asegura que lo basa en una nueva plataforma global diseñada para ofrecer una dinámica de coche, incluyendo una respuesta ágil y directa, mejor confort de rodadura y niveles sonoros reducidos.

En todo caso, el Tourneo Custom Concept anticipa la nueva generación de comerciales Ford Transit, que se desvelará a lo largo del año y que ofrecerá 100, 125 y 155 CV con transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera, una amplia oferta de estilos de carrocería y dos batallas (SWB y LWB). Los futuros Transit se venderán a nivel mundial, incluyendo Norteamérica, y eventualmente contará con alternativas de mayor capacidad y tracción trasera.