Cinco gadgets que no deben faltar en tu coche en otoño: batería, ruedas, pantalla y limpieza

Octubre pasa la factura de todo el verano. La batería que aguantó agosto sin rechistar se queda muda la primera mañana de frío. Las ruedas amanecen con menos aire y a las siete ya es de noche cuando sales del trabajo.

Para esos momentos hemos juntado cinco cosas que caben en el maletero o en el salpicadero: el arrancador y el inflador de EAFC, una radio Junsun, la cámara KAWA Mini 3 y un aspirador de mano.

Cada uno de los cinco resuelve un momento distinto del coche en otoño: el apuro en el arcén, el trayecto de cada día, las horas que pasa aparcado en la calle y la limpieza del fin de semana.

El frío no estropea nada por sí solo, pero destapa lo que ya venía flojo. Una batería con años encima pierde fuerza con las primeras heladas. Y el aire de los neumáticos se contrae, así que la presión baja aunque no haya ningún pinchazo.

Ninguna de estas tareas pide un taller. Piden tener a mano la herramienta adecuada el día que hace falta, que suele ser el peor.

Es el clásico de la mañana fría: giras la llave, el motor tose un par de veces y se calla. Sin arrancador, la salida pasa por llamar a la asistencia del seguro y esperar, o por buscar un vecino con pinzas y buena batería.

El de EAFC es un arrancador de 12 V, la tensión de cualquier turismo, y vale para motores diésel y gasolina. La versión que se vende es la de 600 A.

Además hace de batería portátil para el móvil, que en una mañana así no es un detalle menor.

Antes de usarlo, un aviso que ahorra disgustos: la pinza roja va al polo positivo y la negra al negativo, nunca al revés. Con eso claro, no tiene más misterio que conectar y arrancar.

Pasa meses olvidado en el maletero y se gana su sitio la primera mañana que la batería no da señales de vida.

El trayecto de cada día también se puede mejorar, sobre todo si tu coche lleva todavía una radio de botones y el móvil va colgado de la rejilla.

La radio de Junsun ocupa el hueco de doble DIN, el de las radios altas, y la pantalla puede ser de 7, 9 o 10 pulgadas. Con CarPlay y Android Auto, el mapa, la música y los mensajes del móvil pasan a esa pantalla, y el teléfono se queda en el bolsillo.

Si el móvil se queda sin batería, la radio tiene su propio GPS para seguir el mapa, y la FM de siempre sigue sonando.

Antes de pedirla, comprueba que tu modelo y tu año tienen ese hueco doble o qué marco necesitan. En un coche con años que funciona bien, es la forma más directa de ponerlo al día por dentro.

La rueda baja es el apuro más tonto del otoño. No hay pinchazo: el aire se contrae con el frío y la presión cae lo justo para que el coche gaste más y la goma se desgaste antes.

El inflador de EAFC funciona con batería y sin cables, así que se usa en el garaje, en la calle o en el arcén sin depender del enchufe del coche.

Llega a 150 psi (unos 10 bar), muy por encima de lo que pide un turismo, y sirve también para la moto, la bici y los balones de los niños.

La diferencia con la manguera de la gasolinera es que mides en casa, con las ruedas frías, que es cuando la lectura vale. La presión correcta no es una opinión: suele venir en una pegatina en el marco de la puerta del conductor o en la tapa del depósito.

El coche pasa más horas aparcado que en marcha. Y en otoño, con la calle a oscuras desde media tarde, es cuando más expuesto queda a un roce sin nota en el parabrisas.

La KAWA Mini 3 es una cámara de salpicadero compacta que graba en 2K y ve en color de noche. Tiene modo de vigilancia para el coche aparcado y un sensor de golpes que guarda la grabación cuando detecta un impacto.

Se maneja con la voz y tiene WiFi para pasar los vídeos al móvil. Al elegirla, fíjate en la opción: se vende con tarjeta de memoria incluida o sin ella, y en ese caso tendrás que poner la tuya.

El día que alguien te raye la puerta y se vaya, ese vídeo es lo único que vas a tener.

El fin de semana toca la parte menos épica: hojas pegadas a la alfombrilla, arena del último paseo y migas entre los asientos.

Este aspirador de mano funciona sin cable y hace también de soplador, que es lo que saca el polvo de las rejillas y de los huecos donde no entra la boquilla. Es el accesorio más humilde y seguramente el que más veces saques del maletero.

Ninguno de los cinco sustituye una revisión. Si la batería se descarga cada semana, toca cambiarla, y una rueda que pierde aire siempre por el mismo sitio pide pasar por el taller.

Lo que sí cambian es quién resuelve el apuro: tú, con el maletero abierto, en vez de la grúa una hora después.

La razón para comprarlos es el calendario: tenerlos antes de la primera helada vale más que pedirlos el día que el coche no arranca.

Y si no tienes arrancador, unas pinzas de toda la vida en el maletero siguen siendo mejor que nada.

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