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Quien lleva un par de años con auriculares de cancelación conoce el momento. El vagón frena, las ruedas chirrían y, aun con el modo silencio puesto, algo del ruido se cuela. Es el límite de lo que el auricular alcanza a filtrar a tiempo.
Los Sony WF-1000XM6 llegaron en febrero para empujar ese límite y ahora están rebajados frente a su precio oficial de lanzamiento. Si tienes unos XM5, la cuenta es más fina de lo que parece. Ahora los tienes por 215,72€ en AliExpress con el cupón ESLD20.
Sony WF-1000XM6: un chip que solo sirve para callar
El cambio de fondo va por dentro. Sony ha reforzado la cancelación respecto a los XM5 con un procesador dedicado, un chip que no hace otra cosa que escuchar el ruido de fuera y restarlo antes de que llegue a tu oído. La propia Sony cifra la mejora en un 25% frente a esos XM5.
Sobre el papel, eso da más margen con los ruidos que cambian de golpe, que son los que más se les atragantan a todos los auriculares con cancelación. El frenazo del metro, la conversación de la mesa de al lado, el motor del avión al despegar.
Para el día a día de oficina llevan conexión multipunto. El mismo par se queda enganchado al móvil y al portátil a la vez, así que la llamada entra aunque estuvieras viendo un vídeo en el ordenador.
El asistente de voz responde desde el propio auricular, útil para dictar un mensaje con las manos ocupadas con las bolsas.
En autonomía, Sony promete hasta 8 horas con la cancelación activada y 12 si la apagas, y el estuche estira el total hasta 24. La que te interesa es la primera: es la del metro, la oficina abierta y el avión.
Resisten el sudor y las salpicaduras, lo justo para el gimnasio o un chaparrón de camino al trabajo. Para nadar no están pensados. Si vienes de unos auriculares de hace 3 o 4 años, o de unos sin cancelación, el salto se nota en el primer trayecto.
Con unos XM5 que todavía aguantan la jornada, lo que pagas es ese extra de silencio.
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Un relevo que ya no se paga a precio de estreno
Sony los estrenó hace apenas unos meses y aquí ya salen por debajo de lo que pedía en su lanzamiento.
Para un tope de gama que no ha cumplido su primer año, es un buen momento para dar el salto sin pagar la novedad entera.
Donde se amortiza ese chip dedicado es en la rutina de quien pasa el día entre vagones, oficinas abiertas y salas de embarque: cada trayecto le devuelve un poco de silencio que antes no tenía.
El próximo frenazo del metro, con un poco de suerte, lo verás por la ventanilla más que oírlo.
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Alejandra Santisteban Guiu
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