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Llega octubre, anochece antes y una tarde cualquiera sacas del armario unas deportivas viejas con la idea de salir a correr por fin. Para un momento. Antes de pensar en marcas, piensa en dos cosas: el suelo que vas a pisar y la forma de tu pie.
Con esa idea he elegido cinco pares de adidas, PUMA, Nike, ASICS y Salomon que hoy están en oferta en Amazon. Las cuatro primeras son de asfalto. Las últimas, para quien empieza por caminos de tierra.
Antes que la marca, el suelo que pisas y el pie que tienes
En el primer kilómetro nadie nota el logo. Lo que se nota es el suelo bajo la suela y lo que pasa dentro de la zapatilla.
La acera, el carril bici o el parque asfaltado piden una suela de goma que aguante el roce y una espuma que suavice cada pisada. Un camino de tierra con piedras sueltas pide otra cosa: agarre y el pie bien sujeto.
Lo segundo es la horma: cuánto espacio dejan por dentro. Ahí las marcas no son iguales, y un par que aprieta la primera semana es la excusa perfecta para dejarlo.
Por eso van de las más fáciles de acertar en asfalto a las más específicas. En cada par te cuento qué terreno le va y, cuando hay pistas, cómo talla.
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adidas Duramo SL 2, hechas para la acera
Si vas a correr por tu barrio, por el paseo o alrededor del parque, las Duramo SL 2 son por donde yo empezaría.
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La espuma LIGHTMOTION recorre la suela de punta a talón, así que el pie cae en blando apoyes como apoyes. Y al principio cada pisada sale distinta. Debajo llevan caucho Adiwear, pensado para el asfalto y el roce del cemento. Al monte no las sacaría.
Acumulan miles de opiniones y el negro con detalles plateados pasa por calzado de diario. Si un día no sales a correr, tampoco se quedan en el armario. Y ahora mismo están en uno de esos descuentos que sí se notan.
Donde hay que afinar es en la talla: la propia Amazon avisa en la ficha de que pidas media talla más o tira de la versión en ancho especial, que también la venden.
PUMA Flyer Lite 4, blandas sin complicarse
Las Flyer Lite 4 ponen dos capas mullidas entre tu pie y el suelo: la espuma PUMALITE de la suela y, encima, una plantilla SOFTFOAM+ de espuma blanda.
PUMA las pensó para asfalto y para pies que apoyan recto, sin que el tobillo se vaya hacia dentro. Son unisex y vienen en medias tallas, algo que agradece quien siempre duda entre dos números.
Están rebajadas, y en una gama de entrada eso las deja muy a tiro.
Nike Downshifter 13 para las primeras semanas
Las primeras semanas de correr son salidas cortas, de esas en las que alternas trote y paso rápido y vuelves a casa en media hora.
Para eso están hechas las Downshifter 13: asfalto, distancias cortas o medias y, de paso, gimnasio y día a día.
El empeine es de malla transpirable, así que en un mediodía templado de octubre el pie no se cuece dentro. La suela es de caucho Nike Grind reciclado, y Nike cifra en al menos un 20% el material reciclado de toda la zapatilla.
Son ligeras, cómodas y se pueden llevar durante varias horas sin que resulten pesadas en los pies.
ASICS Patriot 14, mejor con pie fino
Con las Patriot 14 la pregunta es tu pie. Por dentro llevan espuma EVA para amortiguar. Por fuera, una suela de caucho que agarra en suelos distintos y una parte de arriba ventilada para que el pie respire.
Son ligeras, pero por lo que cuentan quienes ya las tienen, la horma es estrecha. Si tu pie es fino, encajan; si es ancho, mejor las adidas en su versión ancha.
Salomon OUTSCAPE si tu camino es de tierra
Si antes de lanzarte a correr tu plan es empezar caminando a buen paso por una pista de tierra y metiendo algún tramo de trote suave, aquí es donde encajan.
Para ese suelo, la suela Contagrip All Terrain agarra en tierra y en terreno irregular. El sistema SensiFit sujeta el pie por los lados, y la puntera y el talón van reforzados, que es lo que agradeces el día que tropiezas con una raíz.
La espuma Fuze Foam de la entresuela es ligera, así que no tienes la sensación de llevar una bota de monte.
Con el número también hay que mirar. En la puntera es más estrecha de lo que parece.Y ahora, rebajadas en Amazon, cuestan menos de lo que piden por ellas otras tiendas de deporte.
Por qué comprarlas en octubre y no en enero
En enero se pone a correr medio barrio a la vez, con los propósitos de año nuevo. Octubre juega con ventaja: ni el calor de julio ni el frío de febrero, y todavía da tiempo a salir al acabar el trabajo.
Que las cinco estén a la vez en oferta al arrancar la temporada es el empujón que faltaba.
Un consejo práctico: mídete el pie por la tarde, con el calcetín con el que vayas a salir, y compara con la tabla de tallas antes de pedir.
Si tu número se agota en las Duramo, las Flyer Lite 4 son el recambio más parecido para el asfalto. Lo demás es atarte los cordones y dar la primera vuelta a la manzana.
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