Su longitud es ligeramente mayor que la de los GranCabrio y GranCabrio Sport de los que deriva, también mecánicamente, exactamente 48 milímetros, mientras que su estética es acentuadamente racing, como sus características dinámicas, siempre concebidas como gran turismo descapotable.
Además, el nuevo el GranCabrio MC adopta características físicas de los MC Stradale, lo que le permite un perfil diseñado para optimizar la aerodinámica. De ahí el nuevo spoiler trasero, que permite mayor efecto downforce (o sustentador) circulando rápido, y que incrusta en su interior la tercera luz de frenado.
La versión estándar presenta esa pieza en el mismo tono que el resto de la carrocería, pero es posible solicitarla con un acabado carbono. Por cierto, llantas y paragolpes, con alerones integrados (también en las aletas delanteras, que camuflan unas vías ligeramente mayores), son igualmente privativos, lo mismo que la decoración interior del vehículo.
