Coches de lujo únicos en el mundo creados por las casas de moda: una tendencia en auge

No es una novedad que las casas de moda diseñen coches de lujo o, al menos, modelos icónicos de firmas más accesibles. Viene de lejos. Ya desde principios de la década pasada era algo más o menos habitual. Ahí queda en la hemeroteca, y en los libros de historia de ambas compañías, la versión LeMakeUp del DS3 que diseñó Givenchy, las versiones del Fiat 500 de Diesel o Gucci. Y también el Ford Kaby versión Hawkers o, mucho más lujoso, el Maserati Quattroporte b y Zegna.

Qué decir —merece mención aparte, de ahí que le hayamos dado un espacio aparte con respecto a los modelos anteriormente mencionados— del Phantom Oribe, totalmente personalizada por el equipo técnico de Rolls Royce, probablemente el servicio artesanal más lujoso que existe en la industria del automóvil, diseñado por Hermès.

Diseñado y fabricado a mano por un equipo combinado de especialistas de Rolls-Royce, desde su sede en Goodwood, y Hermès, en París, el coche, denominado Phatom Oribe, es una pieza única en el mundo, y homenajea y refleja los gustos y la personalidad del empresario japonés Yusaku Maezawa, que fue la persona que encargó este vehículo de lujo a comienzos de esta década.

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Este se imaginó el coche, según Rolls Royce, como un «jet privado», y escogió una llamativa combinación bicolor para el exterior del coche: verde y crema, como la cerámica antigua japonesa Oribe, de ahí su nombre.

Da la casualidad (o no) de que Hermès también es la firma de moda protagonista de una edición única del Bugatti Chiron presentada en 2021. Ambas firmas de origen francés mantienen relación desde antes de la Primera Guerra Mundial, cuando Ettore Bugatti en persona encargaba sillas de montar y otros artículos a Émile-Maurice Hermès, nieto del fundador de la maison.

Pues bien, Bugatti y Hermès en primer lugar crearon una edición del Veyron, y justo después de la pandemia entregaron a uno de sus mejores clientes, el empresario Manny Khoshbin, uno de los tres diseños de la firma que tiene en su garaje: el Chiron edición especial Hermès, un modelo en el que manda el color blanco.

Como el Phatom Oribe de Rolls Royce y Hèrmes, hay otras colaboraciones relativamente recientes todavía de profesionales de la moda con marcas de coches de lujo cuyo resultado han sido modelos históricos.

Estamos pensando, sobre todo, en el Mercedes Maybach Clase S diseñado por Virgil Abloh antes de que el cáncer se llevara al icónico diseñador, fundador de Off-White. Abloh creó un coche impresionante, donde pudo plasmar toda su creatividad y el conocimiento avanzado que tenía de distintas artes, no solo la moda, también la arquitectura.

El Maybach de Virgil Abloh, que ya es una pieza de coleccionista de la que presumen tener en sus catálogos los mejores empresarios del automóvil como el conseguidor de coches de lujo de las estrellas de Hollywood, RD Whittington, dio forma al coche en colaboración con el director de diseño de Mercedes-Benz Group AG, Gorden Wagener, en 2021. Justo se terminó antes de su fallecimiento.

Las fotos del coche edición especial hablan por sí mismas. Tanto su imponente imagen exterior, con la combinación bicolor de negro obsidiana brillante y arena, como el interior, con un nivel de artesanía y diseño alucinantes. Todo acabado en cuero Nappa bicolor, a juego con el exterior.

En la misma línea que del Maybach Clase S de Virgil Abloh podemos hablar de otro histórico modelo edición limitada de Rolls Royce Bespoke, el Phantom Syntopia.

Menos mediático que el Maybach, no tiene nada que envidiarle en términos de diseño y en acabados de lujo este modelo creado por la diseñadora de moda y alta costura holandesa Iris van Herpen en colaboración con los artesanos de la marca británica.

Según Rolls-Royce, este es su coche personalizado «técnicamente más complejo jamás producido» hasta la fecha, que fue ayer mismo, ya que fue presentado en 2023. La diseñadora explicó que se inspiró en el concepto de «Weaving Water» para «transformar la sensación de estar en movimiento en una experiencia inmersiva de fluidez dentro del Phantom». El resultado puedes comprobarlo tú mismo en esta imagen.

Esta tendencia de la colaboración entre firmas de moda de lujo y marcas de coches no cesa. Solo en los últimos meses de 2024 hemos conocido tres nuevas ediciones especiales, todas ellas muy llamativas.

Una es la nueva edición de la colaboración entre Porsche y Aimé Leon Dore, que ya nos ha regalado varios modelos históricos de la marca alemana desde que arrancará la colaboración entre ambas firmas en 2020.

Aquel año presentaron una versión del Porsche 964 Carrera 4 y un año después hicieron lo propio con el Porsche 911 SC. La tercera entrega de la floreciente asociación entre Porsche y Aimé Leon Dore versionó el Porsche 356 y este año han formado ambas factorías el Porsche x Aimé León Doré 993 Turbo, un deportivo que acaba de cumplir 30 años de historia.

El modelo está acabado en color verde Mulberry, icono de Aimé Leon Doré, que lo ha desarrollado desde hace años hasta convertirlo en su color distintivo. El coche incluye detalles novedosos como la instalación del escape, el splitter delantero y el alerón trasero en forma de «cola de ballena» del 993 Turbo S, y las llantas Porsche Turbo Twist de 18 pulgadas pintadas en verde Mulberry a juego con un detalle dorado.

La segunda colaboración reciente destacable entre una firma de coches y otra de moda es la de BMW y Kith. Su director creativo, Ronnie Fieg, diseñó en primera instancia una edición limitada del primer modelo de alto rendimiento electrificado de BMW M GmbH y una una versión personalizada única del histórico BMW M1. Ahora, ambas firmas repiten, pero en este caso con un modelo especial del BMW XM, un híbrido enchufable que estará disponible en 2025.

BMW ha fabricado solo una pieza del coche con un acabado exterior e interior obra de Kith, en color «frozen black» —«hielo congelado»—. Fue presentada recientemente en Art Basel Miami, la misma ciudad en la que Jaguar mostró al mundo su nueva imagen y su nuevo prototipo, el Jaguar Continental Type 00.

Por último, cabe destacar dentro de esta tendencia de colaboraciones entre firmas de moda y de coches la versión del Fiat 500e de Giorgio Armani, que sigue la estela de la marca italiana, que ya desarrolló en la década pasada colaboraciones con otras grandes casas de moda italianas como Gucci.

El coche 100% eléctrico —cuesta a partir de 41.500 euros— destaca, como no podía ser de otra manera, por detalles estéticos como el logo de Giorgio Armani en las llantas y los asientos, así como la firma del diseñador de moda italiano en el salpicadero, el interior de las puertas y la luneta trasera. El coche está disponible en dos acabados exteriores —verde oscuro y beis cerámico—, en ambos casos buscando un efecto monocromático.