Todo lo que necesitas para conducir la moto cuando llueve

Con lluvia, hay que cambiar el chip en el caso de que esta sea tu medio de transporte. No significa que dejas dejarla en casa y pasarte al coche, como hacen muchas personas que tienen moto cuando llueve o hace mucho frío, pero sí que extremes las precauciones a la hora de conducir —todavía más si cabe que cuando el asfalto está seco— porque las condiciones así lo requieren y que te prepares bien en lo que respecta a la ropa y los complementos .

En esta pieza nos vamos a detener en esto último: la ropa y todo aquello necesario, imprescindible si no quieres pasarlo regular, cuando te mueves en moto en días de lluvia . No es necesites muchísimas más cosas que habitualmente, pero sí es importante que todo aquello que te pongas (y cómo te lo pongas) garantice que el agua no traspasa hacia tus prendas inferiores. Se trata de conseguir un escudo impermeable y de asegurar una buena visibilidad .

Y evitar la hipotermia, ser visibles al resto de conductores —seguridad— y no tener problemas de visión cuando viajas en moto solo es posible si llevas todo esto encima:

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Pinlock

Tu casco para los días de lluvia debe tener, como mínimo, espejos antivaho o aplicar algún producto anticondensación —hay aerosoles así—, pero lo suyo es que utilices un Pinlock, que es la mejor garantía para que la pantalla del casco no se empañe con el contraste del aire caliente que sale de tu cuerpo al respirar y el aire frío del exterior. El Pinlock, por si no sabes lo que es, se trata de una lente que se fija en el interior de la pantalla. Así no tendrás que llevar la pantalla de casco entreabierta y tampoco será inevitable llevar un cubrenariz, otro accesorio que puede ayudarte en días de lluvia y frío.

2

Chaqueta impermeable

Además de ser resistente a la abrasión y soportar bien el frío, la chaqueta de otoño invierno para la moto tiene que ser, sobre todo, impermeable. A poder ser, es recomendable que incluya en su diseño colores reflectantes, de manera que os evitéis tener que comprar tirantes reflectantes aparte para ser más visibles al resto de conductores. Fijaros bien en detalles de la chaqueta como los bolsillos, que sea su interior impermeable también , y que ajusten los puños con velero o similar para que podáis sellar bien esta zona y evitar así que se cuele el agua.

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Reflectantes

Si las prendas exteriores que lleváis en días de lluvia al viajar en moto son oscuras, es muy recomendable que te hagas con unos tirantes reflectantes o producto similar —puede ser un chaleco, pero si llueve se empapará— para ser más visible en el asfalto.

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Guantes

Es fundamental que sean impermeables y recomendable que lleven forro interior para aislaros más si cabe las manos de humedad ya que esta es una zona del cuerpo especialmente sensible al frío y fundamental para la conducción en moto. Hay algunos diseños que incorporan una especie de limpiavisera: hay personas que van en moto que lo ven útil para limpiarse la pantalla del casco y otros que no lo ven necesario. Es cuestión de gustos.

5

Sobrepantalón o lona

Si llueve, el agua aprovecha cada resquicio que detecta para colarse así que no te olvides de cubrir también tus piernas y pies. Hay pantalones de moto impermeables pero muchas veces no podemos viajar con ropa técnica porque, por ejemplo, usamos la moto para ir a la oficina. En estos casos, hay varias opciones para viajar en la moto en días de lluvia y cubrir tus piernas : hay quien prefiere las lonas, sobre todo si se mueven por ciudad y en trayectos cortos, y otros conductores optan por un sobrepantalón impermeable que se quitan al llegar a su lugar de destino. Este último no tiene por qué ser específicamente de moto, aunque es recomendable. Los hay, por ejemplo, diseñados para la montaña que te pueden salvar la papeleta.

6

Calzado

No es fácil dar con el calzado perfecto si vas en moto en días de lluvia y tienes que ir a un lugar específico, sin poder lucir tu ropa técnica habitual de tus rutas en moto de fin de semana. Dicho esto, hay en el mercado calzados específicos, tipo bota sobre todo, de moto con aire urbano que son impermeables a la lluvia y te aíslan de la abrasión , algo esencial en una zona del cuerpo que entra en contacto rápido con el asfalto en caso de accidente.