Flying-V, el nuevo avión del futuro de KLM

"KLM se ha convertido en una pionera en sostenibilidad en la industria aérea en los últimos años. El desarrollo de la aviación nos ofrece una gran oportunidad para conectar personas, pero este privilegio viene acompañado de una gran responsabilidad respecto al planeta y en KLM nos lo tomamos en serio ", según su consejero delegado, Pieter Elbers.

La idea de este avión con forma de V surge de la combinación de dos patentes: la de un profesor de la universidad holandesa y la de un estudiante en prácticas de Airbus. Este prototipo está ideado para operar vuelos transoceánicos reduciendo un 20% el combustible de un Airbus A350 actual y para transportar unos 314 pasajeros .

Entre sus ventajas destaca que al ser más pequeño que un A350 tiene menos superficie de resistencia lo que permite ahorra en combustible y, algo que alegrará enormemente a los viajeros es que el embarco y desembarco será mucho más rápido al disponer de cuatro entradas/salidas -dos delanteras y dos traseras-.

Aunque no se prevé que sea efectivo hasta dentro de 10 o 20 años, la compañía, que ha presentado un prototipo de 3x3, lanzará este dron a volar antes de fin de año. La cabina presenta un diseño experimental con cuatro tipos de asientos – incluidos asientos grupales y camas plegables en clase económica –. Durante este vuelo se medirá, también, la estabilidad de la aeronave y se realizarán pruebas para determinar el mejor ángulo de despegue y aterrizaje.

El avión incluirá en esta alas en uve tanto la cabina de pasajeros, como los tanques de combustible y la bodega de carga y buscará mejorar el diseño de los asientos y los servicios para hacer más confortables los vuelos de larga distancia.