El coche con más prestigio del mundo

La subasta responsable de la venta, Artcurial Motorcars, presentó el historial completo del coche desde que fue comprado, en 1937. La feria de autos clásicos atrae a entusiastas de todo el mundo cada año, interesados en ver las deslumbrantes carrocerías y las líneas de todos aquellos autos que pertenecieron a épocas pasadas. El Retromobile recibió hasta 132.000 visitantes en 5 días.

El Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta es capaz de alcanzar una potencia de 180 bhp en versión road y 225 bhp para el racing, que entre otras cosas fue el auto que ganó el Mille Miglia en 1938 y en el 1947. En resumen, se trata de una potencia que en aquellos años era verdaderamente única y excepcional.

Este modelo, que se afirma como el sucesor del Alfa Romeo 6C, fue producido entre 1937 y 1939 y contaba con un motor de ocho cilindros en línea con 2,9 litros que producía 180 cv de potencia a las 5.200 rpm.

Solo se fabricaron 30 ejemplares de este Alfa Romeo 8C 2900B, que se dividían entre 20 versiones cortas y 10 variantes largas. El ejemplar que ahora ha sido vendido por esta marca millonaria forma parte de las versiones largas y es uno de los cinco modelos hechos con carrocería " Touring Berlinetta ”. Si a esto añadimos el hecho de que tres ejemplares del Alfa Romeo 8C 2900B se llevaron a casa el premio " Best of Show " en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, se percibe que este es un automóvil que cabe en las colecciones de coches más exclusivos del mundo.

En 1976, cuando cambió de dueño por última vez antes de esta subasta, este 8C 2900B costó el equivalente actual a 10 mil euros y desde entonces ha sido objeto de algún trabajo de restauración y en la década de 80 tuvo el motor totalmente reconstruido. Hasta ahora recorrió solo 12.500 kilómetros y participó en algunas carreras en el circuito de Zandvoort, en Holanda, y nunca necesitó una restauración completa.