La mortalidad en carretera vuelve a subir en mayo tras caer en marzo y abril

Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), contabilizados a un máximo de 24 horas después de los accidentes, entre el 1 y el 31 de mayo murieron 91 personas en las vías interurbanas, cuando en el mismo periodo del año pasado fallecieron 77, es decir, 14 más que en 2014.

Este 2015 comenzó con un enero trágico para la siniestralidad vial, ya que dejó 87 fallecidos, 26 más que en el mismo mes del año pasado (un incremento del 42,6%). En febrero perdieron la vida 78 personas en accidentes en carretera, por las 69 de ese mes de 2014 (un 13% más), de manera que el incremento interanual entonces era del 26,9%: 165 fallecidos este año frente a 130 del anterior.

Sin embargo, esta tendencia se revirtió en marzo, ya que en ese mes la mortalidad en las carreteras españolas cayó un 11,1% en relación a hace un año, con 80 fallecidos (por 90 de marzo de 2014). Además, un total de 33 personas murieron en las carreteras durante esta Semana Santa (del 27 de marzo al 6 de abril), lo que supone cuatro fallecidos menos que en el mismo periodo vacacional del año pasado y la segunda cifra más baja desde 1960, aunque 12 de las víctimas mortales eran motoristas.

La directora general de Tráfico, María Seguí , ha achacado el repunte de la mortalidad en carretera durante el pasado mes de mayo a la «economía creciente», al mayor número de trayectos y al incremento de la antigüedad de los vehículos implicados en accidentes. «La edad media del vehículo donde ha habido un fallecido en lo que va de año es 12,5 años de antigüedad, es decir, todavía más que la edad media del vehículo accidentado el año pasado», ha declarado en la presentación de la campaña de intensificación de controles de consumo de alcohol y drogas.

Abril finalizó con 73 personas fallecidas en las carreteras españolas, lo que supone 32 menos que en ese mismo periodo del año pasado (un descenso del 30,5%) y la cifra más baja en este mes de los últimos 55 años , ya que la DGT inició los registros estadísticos en 1960.

La siniestralidad acumulada en las carreteras españolas en este año fue por primera vez inferior a la de 2014 a partir del pasado 22 de abril, después del repunte registrado en enero y febrero y de un primer trimestre de 2015 que terminó con una subida interanual del 11,4% en relación al mismo periodo de 2014.

A partir de entonces, los datos comparativos diarios de este año respecto de los de 2014 son muy similares. Hasta el pasado jueves, 28 de mayo, el número de fallecidos era de 404, siete más que los 397 acumulados hasta esa misma fecha del año pasado .