Las carreteras más peligrosas de España

De todos ellos, uno de cada cuatro ya aparecían como zonas de alta peligrosidad en el informe del año pasado y solo cinco están señalizados como «punto negro» . Respecto a la existencia de radares en estos, solo se han detectado cinco de los más de 1.000 que tiene desplegados la Administración por todo el territorio nacional.

Según este informe, entre 2007 y 2011 el Índice de Peligrosidad medio de las vías estatales se ha reducido un 30%. Sin embargo, estiman que todavía hay demasiados puntos negros y aunque la situación económica no permita una adecuación rápida de esos tramos, creen importante que los conductores sepan dónde están para tomar las debidas precauciones. En estos cuatro años, esos 180 kilómetros se han cobrado la vida de 2.151 víctimas , según la AEA. Además, señalan que la mayoría de esos puntos ni están señalizados como Tramos de Concentración de Accidentes ni la Dirección General de Tráfico (DGT) ha colocado un radar.