Malestar en las autoescuelas de Sevilla al obligárseles a presentar una sola vez al mes a sus alumnos al práctico

Desde el inicio del mes de julio, el malestar en las autoescuelas es patente y señalan directamente a la directora de esta jefatura, a la que responsabilizan del colapso que sufren e incluso han solicitado su dimisión.

En la provincia de Sevilla existe dos puntos para llevar a cabo la prueba práctica de circulación; uno está en la capital y el otro en el denominado centro desplazado de Écija .

Tanto desde las autoescuelas ubicadas en la capital como las que deben llevar hasta Écija a sus alumnos para el examen práctico están en pie de guerra estos días al considerar su situación un agravio comparativo con otras provincias.

En concreto, se quejan de que desde la Jefatura Provincial de Tráfico se les ha reducido a una al mes la fecha para llevar a cabo estos exámenes, cuando en otras se pueden presentar cuatro veces al mes. Este problema de fechas afecta tanto a las autoescuelas que examinan a sus alumnos en la capital como los que lo hacen en la ciudad astigitana. Si bien la situación es más grave en esta última, puesto que el número de examinadores es menor con respecto a la capital, 6 frente a 8.

El problema de fondo, comentan las autoescuelas, es que en la Jefatura «no gestionan bien la nómina de examinadores con la que cuentan, puesto que de los más de cuarenta que hay, muchos de ellos realizan labores administrativas y no salen a la calle a examinar », reconoce Francisco Suárez, propietario de una autoescuela de Arahal, que pertenece al centro desplazado de Écija.

Por su parte, la Asociación Provincial de Autoescuelas de Sevilla (Apaes) ha emitido un comunicado donde solicita la dimisión de Ana Luz Jiménez, directora de la Jefatura Provincial de Sevilla: «Consideramos inadmisible que cada autoescuela de Sevilla sólo pueda enviar sus alumnos a la prueba de circulación una vez al mes, mientras que en el resto de las provincias andaluzas, los centros de formación vial lo hacen cada semana».

Por ello, desde esta asociación no «entendemos que existan examinadores que continúan haciendo labores de oficina y no estén examinando conforme a su categoría profesional. Tampoco que se permita a examinadores de Sevilla irse en comisión de servicios a otras provincias, sin tener en cuenta el gravísimo problema casero».

«Apaes, continúa el comunicado, no está de acuerdo con el trato que la Jefatura está dando al centro desplazado de Écija, ni con la postura radical consistente en que la única forma de acabar con los problemas en dicho centro sea que éste desaparezca . Las autoescuelas son el colectivo que más ingresos proporciona a la Jefatura, pero en contraprestación no reciben el servicio que necesitan tanto ellas como sus alumnos», recuerdan.

En la capital, se dispone de ocho examinadores para el carnet de conducir de coches , mientras que en Écija se reduce a seis, del mismo modo hay seis para el conseguir el carnet de camiones y en Écija, se reduzca a la mitad.

Desde las autoescuelas se recuerda que Sevilla tiene una de las plantillas de examinadores más altas de España, 2,2 por cada cien mil habitantes . Otro problema radica en las relaciones entre los examinadores y la propia Jefatura por el pago de horas extras .

En la capital se empieza a examinar a las ocho de la mañana , la misma hora que se realiza en Écija, pero para estar allí los examinadores, tenían que salir desde la capital una hora antes. De igual modo, regresaban una hora más tarde a la capital debido al desplazamiento que realizaban con sus propios vehículos desde la localidad astigitana.

Esas horas extras de más que realizaban los examinadores del centro desplazado de Écija «no se abonaban». Para solucionar este problema, la Jefatura ha puesto a disposición de estos examinadores de Écija un autobús que los lleva y trae en el horario de trabajo , es decir, llegan a las 9.15 y tienen que dejar Écija una hora antes para llegar a Sevilla, por lo que se reduce considerablemente el horario para realizar los exámenes de circulación.

Así, mientras en la capital un examinador tiene un ratio de 12 alumnos, en el centro desplazado de Écija el número baja hasta los 8 por este problema de horario, al incluirse en su horario laboral las dos horas que pasan montados en el autobús para el desplazamiento desde Sevilla a Écija y viceversa.

Este «agravio con Écija» es uno de los motivos por los cuales las autoescuelas que desplazan a sus alumnos hasta esta localidad hayan empezado a buscar locales en la cercana ciudad cordobesa de Puente Genil , donde no existe el problema de fechas.

De hecho, ya hay dos autoescuelas que están a la espera de la inspección técnica de sus sedes por parte de Tráfico de Córdoba para poder funcionar; en concreto se trata de las autoescuelas Jurado (con secciones en Gilena y Osuna) y Prieto (El Rubio).

Además, otra veintena de autoescuelas se encuentran en estos momentos buscando locales en Puente Genil. Estas están ubicadas en los municipios de Pedrera, La Puebla de Cazalla, Osuna, Aguadulce, Los Corrales, Martín de la Jara, El Saucejo, Fuentes de Andalucía, Pruna, Peñaflor, Estepa, La Campana, entre otras.

Del mismo modo, otras autoescuelas de la Sierra Morena de Sevilla están buscando locales en la provincia de Badajoz para realizar los exámenes en Zafra, como algunas de Cazalla de la Sierra (que acoge alumnos de El Pedroso, La Puebla de los Infantes, Las Navas de la Concepción, Alanís, San Nicolás del Puerto Y Guadalcanal) y otras dos más ubicadas en Constantina.

También se tiene constancia del problema en autoescuelas del Aljarafe , que han empezado a buscar locales en la provincia de Huelva, para el centro desplazado de Aracena.

El pasado 24 de julio representantes de estas autoescuelas afectadas en Écija mantuvieron una reunión con el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Carlos Toscano , al que le han trasmitido estos problemas. En dicha reunión estuvieron presentes, además, cinco representantes de estas autoescuelas, el alcalde de Écija, David García Ostos, y su concejal de Movilidad.

La última prueba de circulación ha sido precisamente este jueves 26, y la anterior fue el 28 de junio, si bien«desconocemos la fecha para el mes de agosto. Tenemos muchos alumnos que deben presentarse al práctico pero no le podemos dar garantías de que puedan llevarlo a cabo por esta limitación que nos han impuesto», reconoce Francisco Suárez, de Arahal.

De su parte, estas autoescuelas han constituido la Plataforma de Autoescuelas Damnificadas en Écija , que engloba a unas sesenta, que representan a 47 municipios. «Todas las autoescuelas sentimos tener que abandonar Écija porque siempre nos hemos visto muy bien acogidos y apoyados por el Ayuntamiento y sus vecinos. Creemos que esta localidad también lo sentirá porque dejamos de usar sus servicios (cafeterías, gasolineras , talleres...)», reconocen.

Esta plataforma comenta que «nos vamos porque sentimos una discriminación, un agravio comparativo, tenemos que soportar el malestar de nuestros alumnos y de sus padres sin tener culpa. El problema no es la cantidad de autoescuelas que abandonan esta provincia, sino la cantidad de profesores que aportan estas autoescuelas, que esa cantidad es lo que pueda crear un atasco», por lo que « pedimos el cese inmediato de la jefa provincial de Tráfico de Sevilla».

ABC se ha puesto en contacto con la Jefatura Provincial de Sevilla y ésta se ha limitado a decir que «están trabajando en este tema» para buscar una solución.