Hermandad de Santa Genoveva: itinerario, horario y mejor sitio donde ver

Durante la mañana y el mediodía del Lunes Santo, en el barrio del Tiro de Línea se viven momentos muy bellos junto a la cofradía cuando las familias acompañan a hijos, nietos, sobrinos y vecinos que se visten la túnica o llevan bajo los pasos al Señor y a la Virgen. Excepto en la Carrera Oficial, son cientos de devotos los que acompañan al Cautivo.

Romero de Torres, Almirante Topete, Ntra. Sra. de las Mercedes, Felipe II, Diego de la Barrera, Porvenir, Río de la Plata, Brasil, parque de María Luisa (glorieta de Covadonga y avda. de Isabel la Católica [calzada este]), glorieta San Diego, Palos de la Frontera, avda. de Roma, Puerta de Jerez, avda. de La Constitución, Almirantazgo, Arco del Postigo, Dos de Mayo, Arfe, Puerta del Arenal, Castelar, Gamazo, Joaquín Guichot, Barcelona, plaza Nueva, Tetuán, Velázquez, O’Donnell, carrera oficial, plaza del Triunfo (lados Casa de la Provincia y muralla del Alcázar), Miguel Mañara, plaza de La Contratación, San Gregorio, Puerta de Jerez, San Fernando, cancela principal de la Universidad, lonja de la Universidad,avda. El Cid, glorieta San Diego, parque de María Luisa (avda. de Isabel la Católica [calzada este], glorieta de Covadonga y avda. de Don Pelayo), Felipe II, Bogotá, Pedro Salinas, avda. Ramón Carande, Pedro Salinas, Coullaut Valera, avda. de los Teatinos y Romero de Torres.

Nº de nazarenos: 1800

Tiempo de paso: 59

Nº hermanos: 4500

Hermano mayor: José Enrique González Eulate

Costaleros: 30 y 30

Capataz: Carlos Villanueva y auxiliares

Túnicas: blancas, con antifaces y capas de color negro y correas mercedarias.

Nº pasos: 2

Día de salida: Lunes Santo

Música: agrupación musical de las Angustias en la cruz de guía, Agrupación musical de la Pasión de Linares en el Cristo y Carmen de Salteras en el palio.

¿Cuál es el mejor sitio para verla? La salida del Cautivo y de la Virgen de las Mercedes rememora en el barrio del Tiro de Línea postales de otro tiempo. Aprovechen para almorzar después en los bares de la zona. Sitio cumbre es su paso por el parque de María Luisa o el Arenal.

Nuestro Padre Jesús Cautivo, obra de José Paz Vélez, que la realizó entre 1956 y 1957 . Está realizado en madera policromada y representa a Jesucristo solo, de pie y maniatado, tras ser prendido en el huerto de los olivos y abandonado por los discípulos.

Nuestra Señora de las Mercedes también es obra de José Paz Vélez, realizada y bendecida en 1956. Le fue impuesta una corona a partir de joyas de los vecinos en 1972 por José María Bueno Monreal , arzobispo de Sevilla. En 1997, el arzobispo de Sevilla, Carlos Amigo Vallejo , elevó al rango de canónica la coronación de la Virgen de 1972, efeméride que la hermandad celebró en otoño de 2022.

El barrio de Tiro de Línea empezó a construirse en 1936 y numerosas viviendas fueron edificadas en los años 40. La parroquia fue realizada en 1945 por el arquitecto Aurelio Gómez Millán. En 1958, se realizó una portada lateral para la salida de los pasos procesionales.

El retablo mayor del templo es obra de Dionisio González, del siglo XVII y fue adquirido a la hermandad de gloria la Virgen de la Alegría de la parroquia de San Bartolomé, en la antigua judería. Lo presiden las imágenes titulares de la hermandad.

Fue fundada en 1956 y desde sus comienzos fue conocida como El Cautivo. Sus primeras reglas fueron aprobadas ese año por José María Bueno Monreal, cardenal de Sevilla, en las que establecía su sede canónica en la parroquia de Santa Genoveva, realizando su salida penitencial el Lunes Santo y adoptando el lema «Por un mundo mejor», que representa en una de sus insignias más significativas.

Su primera estación de penitencia la realizó en 1957 con una comisión de ocho nazarenos, que acompañó a la Hermandad de Santa Marta, y un año más tarde la realizó con su cortejo procesional al completo, incluidos los titulares. La llegada a la catedral de Sevilla, un año después, produjo admiración entre los sevillanos por el largo recorrido que había realizado desde su barrio, incluso atravesando las vías del tren.