Aernnova Sevilla, al límite después de 75 días de huelga

El rechazo sindical a los despidos se tradujo desde el comienzo de la negociación en la convocatoria de una huelga, de la que hoy se cumplen 75 días. Aeronnova es actualmente la única compañía del sector aeronáutico en España que soporta un paro indefinido. En otros casos, como los de Airbus y Alestis, los ajustes laborales se han pactado en la mesa de negociación.

El enquistamiento del conflicto ha movido a la Junta de Andalucía a promover un segundo intento de mediación —el primero fracasó— para tratar de resolver la situación. La propuesta formalizada por la consejería de Empleo el pasado viernes se ve como la última oportunidad para desbloquear la situación, acercar posiciones entre empresa y sindicatos y evitar la judicialización del conflicto laboral. La semana que empieza mañana será clave en este proceso.

La empresa sevillana, filial del grupo vasco Aernnova , ha reducido el alcance del ERE desde las 86 bajas forzosas planteadas inicialmente a 58, en una plantilla total de 186 personas. En esta disminución hay que incluir 15 bajas voluntarias y prejubilaciones. Las salidas serán progresivas hasta enero de 2022.

Durante el proceso de mediación que se abrió el pasado viernes, la empresa se ha mostrado dispuesta a buscar alternativas a las salidas pendientes, a abrir ventanas de voluntariedad con carácter previo a esas salidas y a mejorar las condiciones de los trabajadores afectados. La situación actual de la compañía es «muy grave» , según fuentes del sector, que advierten de que peligra su viabilidad futura. Las fuentes señalan que algunos clientes, en vista de la prolongación de la huelga, están cancelando pedidos.

Por su parte, los sindicatos CC.OO. y UGT , que se sientan en la mesa negociadora, sostienen que la falta de carga de trabajo en 2021 está cuantificada en un 25%, muy por debajo del recorte de plantilla que pretende la compañía.

Aernnova Andalucía pertenece a uno de los grandes «tier1» o proveedores de primer nivel españoles, especializado en el diseño y fabricación de aeroestructuras , como alas, estabilizadores y fuselajes, tanto en metal como en composites, para los principales fabricantes de aviones. También tiene clientes en la industria de Defensa y en la ferroviaria.

Con sede en Miñano, Álava, tiene 15 plantas en España y está presente en el mercado internacional con factorías en México, Brasil, Reino Unido, Rumanía y Estados Unidos.