La multinacional XPO abrirá un tercer centro logístico en la ZAL del Puerto de Sevilla

Esta operación es una de las últimas que ha firmado la socimi Merlin Properties, gestora del recinto logístico. Se trata de un proyecto 'llave en mano', como ha traslado la sociedad a la Comisión Nacional del Mercado de Valores en un informe, consultado por ABC.

Esta ampliación de XPO da muestras de la excelente ubicación del Puerto sevillano para el sector logístico, que sigue ganando peso por el boom del comercio electrónico. Este será el primer operador confirmado para los nuevos proyectos que la ZAL tiene en cartera. En concreto para el almacén 'crossdocking' con muelles a dos caras con el que se podrá optimizar la distribución y agilizar los tiempos de la cadena de transporte. Está previsto que esta nave esté operativa a final de año.

La segunda, de la que aún no se ha anuncio el nombre del inquilino, es de mayores dimensiones. Supera los 6.300 metros cuadrados y será concebida como un espacio multicliente polivalente, compatible con el uso para la distribución y también para la logística de frío. Se trata de unas instalaciones muy demandadas por el sector y cuya puesta en servicio se estima para el primer trimestre del próximo año.

XPO irrumpió en el mercado sevillano en mayo de 2018 con la apertura de dos centros logísticos de 5.000 metros cuadrados cada uno. A través de estas instalaciones viene dando servicio a empresas como Ikea y la antigua Cepsa. Este es el mayor proveedor de logística de última milla para productos de gran tamaño en Norteamérica, donde la compañía gestiona más de 13 millones de entregas a domicilio al año.

La actividad que desarrolla en Sevilla se centra en la entrega especializada y el montaje a domicilio e instalación de productos de consumo de gran tamaño como muebles o electrodomésticos. Los 50 muelles de las plantas de Sevilla se utilizan para apoyar la demanda creciente del servicio de última milla de la compañía, así como su red de paletería (LTL) en España y Portugal.

En estas instalaciones ha creado alrededor de 300 empleos, cien de ellos de forma directa que aumentarán con los del nuevo almacén que estará operativo a finales de este año.

La Zona de Actividades Logísticas se ha ampliado en 12.000 metros cuadrados tras la autorización por parte de la Autoridad Portuaria de una nueva concesión de suelo sobre el que se levantan las futuras naves. Estos proyectos han supuesto una inversión de 6,5 millones de euros con los que se aumentará la distribución de mercancías al sur peninsular y norte de África.

Otra de las operaciones que se ha cerrado recientemente en este recinto es el alquiler a Airbus del centro logístico que dejó libre Decathlon a finales de 2024. De esta forma, el gigante aeronáutico podrá incrementar en 30.000 metros cuadrados el espacio de almacén en la ciudad donde ensambla los aviones A400M y C295.

La multinacional optó por el cierre de este centro, inaugurado en 2010 como el mayor de España y que llegó a abastecer a más de 30 tiendas de varias comunidades autónomas, así como de Portugal y Marruecos; por «causas estratégicas» relacionadas con la producción y venta de sus productos.

La Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Sevilla es uno de los recintos empresariales de este tipo de referencia nacional. A lo largo de 54 hectáreas y con 200.000 metros cuadrados de naves construidas y ocupadas, este espacio se erige como una gran área logística conectada por buque, tren y camión que alberga clientes de primer nivel como Amazon, XPO, Rhenus Logistics, Dia, CBL, Salvat Logística, Logista, etc.