Critican que la prolongación del Metro sea con un tranvía independiente

IU advirtió ayer de la «flagrante discriminación» a la que está sometido el proyecto de prolongación tranviaria de la Línea 1 de Metro que afecta a Dos Hermanas (Casilla de los Pinos-Las Torres-Ciudad Blanca) y que se prevé entre en funcionamiento a partir de 2013.

«No es de recibo que en el caso de Mairena del Aljarafe, la Línea llegue hasta el corazón de este núcleo urbano en Ciudad Expo y aquí se nos plantee un tranvía independiente del Metro», señaló el candidato a la alcaldía por IU, Manuel Lay. A su juicio, el uso de este tranvía obligará previsiblemente a hacer trasbordo, pero sobre todo, a pagar un nuevo billete o un suplemento al costo del bono actual.

Lay dijo no entender «la razón» por la que no se pueda proceder «a una simple prolongación» de la línea actual que beneficie a los usuarios de Dos Hermanas, «estimulando el uso de este medio de transporte y planteando el núcleo de esta ciudad como un único tramo a efecto de costo del transporte, al igual que Sevilla o el Aljarafe». El candidato de IU abogó en este sentido, por que se «reconduzca» el proyecto de la Línea 1 de manera que «el tramo que llegue al núcleo urbano del municipio sea realmente una prolongación de esta línea, unificando gestión y costo para el usuario en las mismas condiciones que el resto de esta línea».

IU se mostró igualmente partidaria de una prolongación de la Línea 3 que tiene previsto un recorrido norte-sur entre Bermejales y Pino Montano con el objetivo de que su comienzo se sitúe en el Polígono Industrial La Isla, con parada en Fuente del Rey. La propuesta daría cobertura, según IU, a todas aquellas personas que, a diario, se trasladan hasta esta zona «esencial» para el desarrollo económico de Dos Hermanas, sobre todo, tras su ampliación, así como al núcleo urbano «menos favorecido» de Dos Hermanas en materia de comunicación y transportes, como es Fuente del Rey.