El nuevo centro de Ryanair en Sevilla abrirá a principios de 2019 con 150 empleados

De forma paralela a los trabajos de Ryanair, Aena se ha encargado de la adecuación de los terrenos para facilitar los accesos al hangar, que se encuentra situado en una parcela de 5.000 metros cuadrados próxima al parque tecnológico Aerópolis, pero en suelo del aeródromo.

Las instalaciones tendrán capacidad para albergar tres aeronaves Boeing 737-800 , el modelo de pasillo único que usa la compañía para vuelos de corta y media distancia. El hangar tendrá acceso directo a una de las calles de rodadura que permiten la entrada y salida de aviones en pista, donde se llevarán a cabo labores de mantenimiento más pesado. De esta forma, se podrán desarrollar trabajos de inspección de los sistemas, estructuras y componentes de los aviones, además de las operaciones de revisión que actualmente se llevan a cabo en Prestwick (Escocia), Kaunas (Lituania) y Wroclaw (Polonia).

La inversión realizada por la empresa irlandesa supera los ocho millones de euros y permitirá crear unos 150 empleos entre ingenieros y técnicos, mecánicos y personal de apoyo. Las fuentes consultadas indican que el equipo inicial lo formarán las 100 personas que ya han sido contratadas y a ellas se les irán sumando más compañeros cuando las instalaciones estén a pleno rendimiento, por tanto, el proceso de selección seguirá vivo. El proyecto refuerza la posición de Sevilla como polo de la industria auxiliar aeronáutica, donde Airbus también tiene dos sedes.