La Madeja: Sevilla es la bella durmiente

Sin embargo, más allá de la lentitud desesperante de la Gerencia de Urbanismo, la ciudad también está políticamente anestesiada. Ante la absoluta inexistencia de una oposición que meta las cabras en el corral al gobierno, Juan Espadas puede permitirse alternar la gorra de alcalde con la de aspirante al PSOE andaluz sin sufrir un solo rasguño. Y gracias a ese estado de hipnosis general su número dos, la muy susanista Sonia Gaya , que se irá del Ayuntamiento sin haber conocido la calle Sierpes, ha podido afirmar sin inmutarse que el gobierno no tiene constancia de haber estado nunca personado en la causa de la Fundación DeSevilla contra Torrijos, por lo que, aplicando el silogismo, nunca la retiró para favorecer a su socio de investidura. Es decir, ni ha pasado lo bueno —SE-40, Altadis, metro...—, ni ha pasado lo malo. No ha pasado nada.

He ahí el misterio de Sevilla, la bella durmiente que siempre está esperando a su príncipe salvador. Es curioso que un alcalde que gobierna en minoría afronte tan plácidamente su ascenso a la política andaluza. Pero esto no es sólo culpa de los concejales de la oposición, que para nada están justificando el sueldo que les pagamos. Es sobre todo nuestra culpa. Estos días estamos asistiendo, por ejemplo, a una lluvia de anuncios por parte del Gobierno de España a favor del Ayuntamiento de Sevilla en una clara estrategia de cobertura al alcalde mientras viaja por Andalucía en busca de apoyos que acaben con la era susanista. La ministra Ribera acaba de aprobar 19 millones para el tranvía , que ya se va a licitar. Ábalos ha adjudicado la redacción del proyecto del tramo de la SE-40 para cruzar el río . Las viejas asignaturas pendientes de Madrid con Sevilla se están saldando, aunque sólo sea en su fase de papeleo, justo ahora por un estricto interés político, no ciudadano. Pero la ciudad, tan acostumbrada a dormir, ya no se fía ni de sus sueños.

Guerra al coche. El nuevo plan de movilidad aprobado esta semana para Sevilla tiene una filosofía clara: el coche no es amigo. Vale, lo aceptamos, pero cuando hagan la red completa de metro.

Más peatonalizaciones. El Ayuntamiento tiene ya en licitación la peatonalización de la avenida de la Cruz Roja, la calle Águilas y la calle Betis, pero también se suma ahora la calle Asunción al completo. Lo siguiente será La Campana.

Las Atarazanas. Después de muchos años de dimes y diretes, las Atarazanas tienen por fin un proyecto serio, pero su rehabilitación no estará lista para las fechas de la vuelta al mundo. Una pena.

Impacto de la Eurocopa. La elección del estadio de la Cartuja como sede de la Eurocopa será una ayuda crucial para el sector turístico. Los hoteles ya están preparados para reabrir.