El Gobierno retrasa el tren al aeropuerto de Sevilla: «Se licitará en los próximos meses»

En su contestación a los diputados del PP, la ministra añade que ella ya había anunciado «el pasado 21 de abril que desde su departamento se va a analizar la conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto de San Pablo de Sevilla», pero ese anuncio no había trascendido con esa nitidez porque se trató de una declaraciones genéricas durante la celebración del 30 aniversario del AVE . El día en que todos los medios difundieron la licitación del contrato fue el 6 de junio, durante la campaña, porque esa fue la fecha en la que lo publicó la Plataforma de Contratación del Sector Público . Además, el propio Ministerio aclaró que en los siguientes días lo publicaría el Diario Oficial de Unión Europea.

El departamento de Raquel Sánchez ofreció incluso todos los detalles económicos del contrato: un presupuesto de licitación de 847.021,18 euros (IVA incluido) . Y también aclaró que el objetivo del estudio informativo será decidir cuál es la fórmula idónea para llevar a cabo esta nueva conexión por tren entre Santa Justa y el aeropuerto sevillano. La idea es plantear varias alternativas de trazado y posteriormente someterlas a criterios técnicos, económicos, medioambientales y de explotación.

Como informó ABC el día de la publicación en el portal oficial de contratación, este contrato incluirá los trabajos necesarios para llevar a cabo los trámites de información pública y consulta a las administraciones públicas afectadas y personas interesadas establecidos en la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario y en la Ley 21/2013 de Evaluación Ambiental vigentes, hasta llegar a la aprobación del expediente de información pública y con ello, a la aprobación definitiva del estudio informativo.

La ministra de Transportes y Movilidad, Raquel Sánchez, se había comprometido a ejecutar esta conexión, pero nunca había precisado los plazos y las cuestiones técnicas hasta este momento . Durante su última visita a Sevilla para participar en un acto en el que se conmemoró el 30 aniversario del AVE, al que por cierto no invitó a nadie de la Junta de Andalucía, Sánchez polemizó al asegurar que iba esperar al estudio que tiene ya la Consejería de Fomento en ejecución y que sería el Ministerio el que se encargaría de contratar este estudio para decidir si la mejor opción es el tren, un tranvía o autobuses con plataforma reservada.

Paralelamente, la Junta adjudicó en enero a la UTE formada por URCI Consultores, Incosa y David Álvarez Castillo el estudio informativo de esta conexión ferroviaria por 309.000 euros. La intención de Fomento es concluir este estudio porque ya está firmado y posteriormente aportará al Ministerio el resultado, aunque estos trabajos suponen una duplicidad del gasto. No obstante, habrá que esperar para ver si finalmente el Gobierno lo lleva a cabo. De momento, ya se ha retrasado «unos meses».