El estudio de conexión de la Junta de Andalucía entre Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla inicia la segunda fase para terminar en un año

Otro trabajo que tienen pendiente es el recuento de subidas y bajadas en los autobuses urbanos que completarán las encuestas. Según ha podido saber ABC, la campaña de trabajo de campo comenzará la semana del 20 de junio y se prolongará hasta mediados de julio , de manera que permita abarcar la movilidad habitual de la población en estos ámbitos de estudio, así como la movilidad generada en la temporada de verano del aeropuerto.

Las empresas adjudicatarias, que disponen de un presupuesto de 309.000 euros para esta labor, tendrán que tener los resultados a punto en un año. Será entonces cuando la Consejería de Fomento se lo ofrezca al Ministerio de Transportes y Movilidad para que agilice los trámites en el encargo del proyecto.

El objetivo de este estudio, según el pliego de licitación es «dar solución a la necesidad de conectar la capital andaluza con su aeropuerto partiendo de la estación de ferrocarril de Santa Justa, garantizando la intermodalidad, fomentando el trasvase de usuarios del vehículo privado al transporte público y favoreciendo las conexiones de los distintos modos de transporte».

Este informe incluirá el análisis y diagnóstico de la situación actual de las infraestructuras, los servicios y la demanda, un análisis de alternativas estratégicas, definiendo la mejor solución entre las redes ferroviaria, tranviaria, de metro o BRT (Bus Rapid Transit). Se continuará con la definición y análisis detallado de las distintas soluciones técnicas para la alternativa estratégica seleccionada, en conjunto, muy similar al que ha anunciado el Gobierno central que todavía no ha licitado.