El Ayuntamiento de Sevilla abre al tráfico la calle San Vicente y anuncia que Baños estará lista en enero

En diciembre se abrió al tráfico el tramo comprendido entre Alfonso XII y Cardenal Cisneros y, ahora, se ha inaugurado este otro. De esta forma, la calle San Vicente, entre el Museo y Pascual de Gayangos, presenta ya una mayor accesibilidad, ya que la zona entre Cardenal Cisneros y Baños se reurbanizó hace unos años.

El delegado de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores y del distrito Casco Antiguo, Juan Carlos Cabrera , ha acudido este jueves a la reapertura de la calle. Cabrera ha indicado que esta nueva configuración «permiten ganar en accesibilidad , como ocurre con otras obras que se están llevando a cabo en estos tiempos en el Casco Antiguo, como es el caso de la zona de San Julián».

El delegado ha informado de que no hay una fecha concreta para inaugurar la cercana calle Baños, aunque será «en este mes de enero» . Cabrera ha reconocido un «pequeño retraso» en los trabajos y ha explicado que, en estos momentos, se están terminando de pavimentar los cruces con Miguel Cid y Jesús de la Vera Cruz, a lo que se le sumará en los próximos días el mobiliario (bancos, árboles y macetones). De esta forma, una vez terminados los trabajos, Baños -entre San Vicente y la Gavidia- será una calle peatonal y comercial, «algo de lo que adolece esta zona norte del Casco Antiguo», como ha apuntado el concejal.

Aunque una vecina de San Vicente ha reprochado a los técnicos y directivos de Emasesa que han acudido las molestias que ha ocasionado la obra y el «mamarracho» -según ha espetado- del resultado de la calle Baños, el delegado ha asegurado que «los vecinos están satisfechos tanto con los plazos como con los materiales utilizados, ya que son unas obras muy importantes porque se trata de una primera fase de la peatonalización del eje que irá desde la Encarnación hasta San Vicente.

Sobre la polémica por el resultado estético de la calle Baños, Cabrera ha indicado que «sobre gustos hay un mundo» y que «se ha buscado un aspecto vanguardista como una nueva calle comercial y peatonal, algo que gusta a las personas que prefieren lo innovador.